No debía ser algo fácil subir al colectivo con esa puerta..

No, pero los OF sacale esa entradita y los escalos presentan la misma dificultad

Siempre crei que era un Ford, pero ahora al cargar los datos no se por que lo puse como M-Benz, a ver Arturo si sacas algun pase magico como el volante o algo asi

Seguramente por las llantas lo saca.

SI ALE Y SERGIO, UNA LAS LLANTAS Y OTRA EL VOLANTE Y ESTE TIPO DE PUERTA LA MODIFICACION ERA EN BsAs, NO RECUERDO EL TALLER, PERO EN UN 99% ES UN LO1114 TRANSFORMADO A FRONTAL, LA VENTAJA DEL OC CUANDO REALIZABAS ESTA MODIFICACION EL PUENTE Y TAVESANO DE LA CAJA TE PERMITIA HACER UNA PUERTA DE HASTA 820mm DE ANCHO, NO ASI EN LO1114, SI NO LE PONIAS EL PUENTE DEL OC O OF,DETALLES DE LA MODIFICACION, Y EXELENTE MATERIAL

Las llantas no eran iguales entre OC y LO? son mas redondeadas en el OC ¿no? Ahi cargo los datos

TIENE UNA PEQUENA DIFERENCIA, PERO NO ME ACUERDO AHORA, YA VOY A VER FOTOS DE OKMDE LOS CHASIS Y TE DIGO

AQUI ESTA EL QUE MENCIONA TRUKU ESTE SI ES DE TERROR SUBIR Y BAJAR PARA COLMO URBANO, JAMAS FUERON HABILITADOS ESTOS COCHES, ES DECIR CUALQUIER CARROCERIA CON ESTE TIPO DE PUERTA

AQUI PARECE SER QUE ES EL DEL PLANO EL DE ABAJO SU CONFIGURACION ES CASI IDENTICA SOLO LA PRIMERA VENTANILLA NO ES IGUAL