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 BUS AMERICA - galería fotográfica

La Galería Bus América, desde el 2016 funciona con suscripción anual. info@bus-america.com
Inicio > Carrocerías de ARGENTINA > METALPAR (METALPAR CH. & BUS [BAMBOZZI])
Mercedes-Benz OF 1418 - Metalpar Tronador 2010 - El Cacique
JBE141

Línea 91 (Mendoza), interno 81


Archivo posteado por segunda vez, originalmente posteado en 2018

Mercedes-Benz OF 1418 - Metalpar Tronador 2010 - El Cacique

JBE141

Línea 91 (Mendoza), interno 81


Archivo posteado por segunda vez, originalmente posteado en 2018

30_LeylandRT62-Serra_AFT82.jpg MBOF1621es-MetalparTronador2010_17-mz114-115i41ab236XD_171018.jpg MBOF1418-MetalparTronador2010_10a33-mz91G7i81jbe141b_181018.jpg MBOH1621LSB-MetalparIguazu2010_16-mz103G8i39aa454CS_171018.jpg MBOH1721LSB-MetalparIguazu2010_17a29-EGS_LSM1814ac019dd_170118.jpg
Informacion de archivo
Nombre del archivo:MBOF1418-MetalparTronador2010_10a33-mz91G7i81jbe141b_181018.jpg
Nombre de álbum:BusAmerica / METALPAR (METALPAR CH. & BUS [BAMBOZZI])
CHASIS ( Marca / Modelo ):MERCEDES-BENZ (M.B.B.) / OF 1418
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):METALPAR / TRONADOR 2010 (2010 - 33 asientos)
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:El Cacique S.A. / grupo 7 línea 91 , provincial de Mendoza / interno 81
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:San José - Departamento de Guaymallén (Terminal de Omnibus de Mendoza) / Mendoza / Argentina / octubre 2018
Tamaño del archivo:1971 KiB
Fecha añadida:Domingo 01 Septiembre, 2019 a 11:55 PM
Dimensiones:3000 x 1477 píxeles
Visto:23 visitas
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=44729
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Comentario 1 a 3 de 3
Página: 1

furlabus   [Lunes 02 Septiembre, 2019 a 07:20 PM]
los coches del ex grupo 7 fueron ,una parte al nuevo grupo 300 y la otra al nuevo grupo 600.
BusAmerica   [Miércoles 04 Septiembre, 2019 a 08:21 PM]
Y las líneas fueron por otro lado ¿no? Es decir no se heredaron en casi nada.
furlabus   [Jueves 05 Septiembre, 2019 a 08:34 PM]
Te cuento :grupo 100 ,la empresa de estado cubre recorridos nuevos que en parte toma los recorridos del trole.El 200 hace los mismos recorridos del antiguo 2,pero a muchos de estos los cortaron llegando solo hasta Rodeo de la Cruz en Guaymallen.El 300 es en parte de los viejos 3,4 y 7,pero mas desparramados,de hecho hoy tiene 5 controles de salida.El 400 tomo una parte de los antiguos 1,4, 5 y 6 ,siendo los mas lentos!!!.El 500 es el viejo 5 ,pero sin la zona oeste de Godoy Cruz ,que se la dieron al 400.El 600 es el viejo 6 y una parte del 7,es el mas extenso de todos ,lo cubren con 190 coches.El 700 es una parte del viejo 1 y tomaron parte de la zona del 380. El 800 es el viejo 10 ,casi sin cambios pero con muchas mas frecuencias,quizas sea el unico en que de verdad se mejorò.Y el 900 es el anterior 8 y 9.

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