Aunque cueste creerlo, en Mendoza han comenzado a aparecer coches de piso bajo.Ayer me tome uno deestos chasis,pero carrozado por Italbus,y me llamò la atenciòn que no tienen suspensiòn neumàtica,lo que sumado a la velocidad que iba el chofer, y el calor que hizo ayer acà,y que al buen niño que manejaba no se le antojò prender el aire acondicionado,hicieron del viaje una experiencia "titànica ",porque te daba la impresiòn de estar hundindote con el Titanic.

Tendría los pulmones de la suspensión descargados, por que debe tenerlo. Que desperdicio haberte hecho subfrir, cuando el vehículo cuenta con los medios para que tu viaje sea bueno.

Me quedè con la duda y fui a la pàgina de Merceds Benz,y en la ficha tecnica del OHL 1621 Y 1721 SB ,no menciona que tengan suspensiòn neumàtica,cosa que si menciona en la ficha del O 500 U.

Pesima experiencia!!!

Impresionante hallazgo. Llendo a sus datos técnicos en PDF en ambos casos figuran que tienes suspensión neumática. Mas basandose únicamente en la fotografía, a simple vista se ve en sus dos ejes para el O 500 U:
https://www.mercedes-benz.com.ar/content/argentina/mpc/mpc_argentina_website/es/home_mpc/bus/home/new_buses/models/regular_service_busses/urbano/o_500_u.html
mas para el OH 1621 & 1721 L SB:
https://www.mercedes-benz.com.ar/content/argentina/mpc/mpc_argentina_website/es/home_mpc/bus/home/new_buses/models/regular_service_busses/urbano/oh_1618___oh_1718.html
solo se aprecia sus supensión delantera, la neumática no la visualizo.

Los coches MB OH 1621 y 1721 tienen suspensión neumática, de hecho ese es uno de los requisitos que impone la CNRT para habilitarlos y homologarlos para el transporte de pasajeros en su ámbito de competencia. Saludos.

Si, si, eso dice sus espicificaciones técnicas, mas en el mismo folleto no se ve la misma, por lo que no se como está colocado.

Alejandro, me parece que con los Volkswagen 18-280 low entrypasa lo mismo.

¿Tienen un sistema de pulmones diferente que no se ve tan fácil?