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 BUS AMERICA - galería fotográfica

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Mercedes-Benz Lo 814 - Ottaviano AMO III - Retiro-Alpargatas
DIW170

Mercedes-Benz Lo 814 - Ottaviano AMO III - Retiro-Alpargatas

DIW170

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Informacion de archivo
Nombre del archivo:MBLO814-Ottaviano-RCVarelaDIW170_1748-070317.JPG
Nombre de álbum:BusAmerica / OTTAVIANO
CHASIS ( Marca / Modelo ):MERCEDES-BENZ / LO 814
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):OTTAVIANO / AMO III (2000)
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:¿? / línea Retiro-xCce.Varela-Alpargatas , nacional metropolitana de Buenos Aires - no habilitada
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:Buenos Aires / Capital Federal / Argentina / marzo 2017
Tamaño del archivo:968 KiB
Fecha añadida:Jueves 03 Agosto, 2017 a 09:22 PM
Dimensiones:2000 x 1226 píxeles
Visto:34 visitas
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=43475
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Comentario 1 a 6 de 6
Página: 1

BusAmerica   [Jueves 03 Agosto, 2017 a 07:08 PM]
Aunque no lo parezca, era un AMO III , si bien la carrocería era la misma, en los colectivos con puerta trasera, los AMO correspondían a los que tenían la estructura del techo, o su cubierta, mas cuadrada.
GUSTAVO IRALDI   [Jueves 03 Agosto, 2017 a 08:20 PM]
Seguramente es un ex TALP, del servicio diferencial por Ruta 4, al cual denominaron" Plata Expres"o "TALP Expres". Estaban pintados de un celeste muy claro y numerados con la centena del 400.
GUSTAVO IRALDI   [Jueves 03 Agosto, 2017 a 08:23 PM]
Bué... esto me pasa por apurado ja ja !!!.Perdón, hice el comentario antes de ver la foto contigua.
BusAmerica   [Viernes 04 Agosto, 2017 a 03:37 PM]
¿Sabés cuantos eran? Por el otro serían de la centena del 200, o hubo con numeración del 400?
GUSTAVO IRALDI   [Viernes 04 Agosto, 2017 a 04:46 PM]
Lamentablemente no se, BusAmerica. No los recordaba numerados con la centena del 200, quizás los hayan renumerado o los tendrían discriminados con dos numeraciones. Los recuerdo circulando por Camino de Cintura, no era algo frecuente verlos.
BusAmerica   [Sábado 05 Agosto, 2017 a 03:38 PM]
Parece que no han tenido exito, mas la 338 necesita servicios semirápidos o rápidos. Lo idea sería permitiera combianr rápidos con para en todas, te tomás un rápido, te bajás en la parada o estación de combinación, y te tomás el que para en todas para llegar a tu destino. Tal vez con ese sistema puedas ahorrarte una hora o mas de algún trayecto largo.

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