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 BUS AMERICA - galería fotográfica

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Inicio > Carrocerías de ARGENTINA > José TROYANO
Scania K 124 - Troyano - 20 De Junio
¿EJZ124?

Interno 151

Fotografía: Pablo Olguín

Scania K 124 - Troyano - 20 De Junio

¿EJZ124?

Interno 151

Fotografía: Pablo Olguín

168-3228.jpg 76-1326_001.jpg 20_de_Junio_-_151_001.jpg Brown_-_105_001.jpg Argentina_-_153_001.jpg
Informacion de archivo
Nombre del archivo:20_de_Junio_-_151_001.jpg
Nombre de álbum:PABLOLGUIN / José TROYANO
CHASIS ( Marca / Modelo ):Scania / K ¿124 IB? (Modificado a 8x2)
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):Troyano / Elegance Doble Piso (2004 - reformado con frente Calixto)
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:Transportes Automotores 20 De Junio S.A. / Línea Buenos Aires-San Juan , nacional de larga distancia / Interno 151
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:Buenos Aires / Capital Federal / Argentina / ¿200x?
Tamaño del archivo:309 KiB
Fecha añadida:Lunes 19 Septiembre, 2016 a 09:45 AM
Dimensiones:925 x 627 píxeles
Visto:50 visitas
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=41615
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Comentario 1 a 6 de 6
Página: 1

BusAmerica   [Lunes 19 Septiembre, 2016 a 05:04 PM]
Mirá, la 20 de junio, tal vez en épocas donde aún tenían las líneas urbanas/suburnas de San Juan. ¿De que año es la foto Pablo? Por cierto por año, el chasis es K 124 IB. Su carrocería me parece que es Elegance con frente de Calixto
Gamba 28x40   [Martes 20 Septiembre, 2016 a 10:38 AM]
El modelo Elegance, no tenía esa bajada en el techo, si el Calixto, salvo que hablemos de una reforma más completa y no el bajo frente. También había diferencias en los cristales laterales, en su morfología
BusAmerica   [Martes 20 Septiembre, 2016 a 04:52 PM]
Hay algo que lo muestra desprolijo, por lo que metamos mano a la comparación con el archivo: http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=158 , altura inferior de la ventanilla conductor/acompañante. Respecto del detalle que mencionás: http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=320 ¿Calixto o Elegance reformado? No me parece que Plusmar los haya reformado, por su constante modernización y por manejarse con Leasing, es decir vehículos alquilados con opción de compra.
Gamba 28x40   [Martes 20 Septiembre, 2016 a 05:19 PM]
La caída del techo es determinante, por lo menos para mi. El de Plusmar es un Elegance y el de Costa un Calixto; hay casos más simples de resolver, en los Elegance el parante inclinado superior es siempre "desnudo", en algunos Calixto, está semi oculto por los vidrios pegados, ver éste: http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=34115 . De todas maneras, lo del techo no falla.
BusAmerica   [Martes 20 Septiembre, 2016 a 06:53 PM]
Aunque hay algo que no pega, tenés razón. Me puse a buscar en mi archivo del viejo sitio web de J.Troyano donde presentaban al Calixto y donde describián la historia. Mi descarga es del 2014, pensaba que en ese año apareció el Calixto, mas dan que entre el 2001 y 2002 diseñan la versión "Calixto" , interpreto que en el 2002 o 2003 la habrán lanzado.
fabian 930   [Viernes 23 Septiembre, 2016 a 06:33 PM]
Troyano aveses es indesifrable hay coches que tienen una semana de diferencia y son distintos, 2002 2003 todo era un despiole los troyano de plusmar 1090 91 92 93 94 95 eran 2002/3 y eran elegance

Comentario 1 a 6 de 6
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