Ayuda a financiar esta GALERIA
Invitame un café en cafecito.app
en Argentina
Ayuda a financiar esta GALERIA
en América Latina

 BUS AMERICA - galería fotográfica

La Galería Bus América, desde el 2016 funciona con suscripción anual. info@bus-america.com
Inicio > Carrocerías de EUROPA > TROLZA (Rusia)
Trolza - Trolza (en Argentina) - T.A.M.S.E.
Fotografías: Municipalidad de Córdoba y folleto de Trolza
Gráficas: JAR_2000
Palabras clave: TROLEBUS

Trolza - Trolza (en Argentina) - T.A.M.S.E.

Fotografías: Municipalidad de Córdoba y folleto de Trolza
Gráficas: JAR_2000

MBLO1114-Suyai2000-9-84B-gp553i25fGChiacchio.jpg MBLO1114-Suyai2000-9-84B-gp553i25fGChiacchio.jpg TROLZA-CORDOBA~0.jpg The-i2e-features-three-double-doors-which-is-the-norm-for-European-city-buses.jpg The-i2e-features-three-double-doors-which-is-the-norm-for-European-city-buses.jpg
Informacion de archivo
Nombre del archivo:TROLZA-CORDOBA~0.jpg
Nombre de álbum:jar_2000 / TROLZA (Rusia)
Votado (1 votos):55555(Mostrar detalles)
Palabras clave:TROLEBUS
CHASIS ( Marca / Modelo ):Trolza / (2014)
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):Trolza / 5265 Megapolis
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:Transporte Automotor Municipal Sociedad de Estado (T.A.M.S.E.) / Línea municipal de Córdoba / Interno 79
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:Córdoba / Provincia de Córdoba / Argentina / 2015
Tamaño del archivo:435 KiB
Fecha añadida:Domingo 07 Febrero, 2016 a 11:01 PM
Dimensiones:1500 x 670 píxeles
Visto:44 visitas
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=39366
Favoritos:Añadir a favoritos

Comentario 1 a 5 de 5
Página: 1

jar_2000   [Lunes 08 Febrero, 2016 a 02:24 PM]
QUE SIMPLE LA GRAFICA Y AGRADABLE AL MENOS PARA MI, YA PUSIERON ESTOS NUEVOS TROLEBUSES TROLZA Megápolis, MODELO 52501, ESTOS TROLEBUSES, TRAEN UN SISTEMA DE AHORRO DE CONSUMO ELECTRICO DEL 35 AL 40%, MENOR QUE UN TROLEBUS COMUN, LLAMADO IGBT, ES UN CONVERTIDOR DE POTENCIA DE TRANSITORES, SI FUNCIONA REALMENTE ES MUY BUENO, POSEEN UN MOTOR TRIFASICO, ASINCROMO, DE 380 V, 125 kW, CON BATERIAS DE IONES DE LITIO PARA 400V, UNA TECNOLOGIA BASTANTE AVANZADA, DISTENTRE EJES DE 5900mm Y PARA UN PESO MAXIMO ADMISIBLE DE 17900kg, ESTOS TROLEBUSES TROLZA SON NADA MENOS QUE LA VIEJA FABRIZA ZIU
jar_2000   [Lunes 08 Febrero, 2016 a 02:27 PM]
ESTE MODELO DE TROLEBUS ES 52561, POSIBLEMENTE UN AGREGADO EL 1 SERIE O ALGUN OTRO DETALLE QUE DESCONOSCO, HASTA EL 2010 FUERN 5265, A PARTIR DE EL 2011 FUERON 5265-1 O 52651, DENOMINACIONES RUSAS, EN SUS MAYORIA DE OMNIBUS Y TROLEBUSES, NO SE PORQUE EL AGREGADO DEL UNO E INCLUSIVE EN LOS CAMIONES TAMBIEN PASARON A LLEVAR 5 A 6 NUMEROS
BusAmerica   [Jueves 11 Febrero, 2016 a 05:40 PM]
Si bien son muy lindos y con herramientas técnológicas importantes, es una lástima que no hayan optado por Materfer.
carlos daniel pichel   [Jueves 11 Febrero, 2016 a 05:50 PM]
Estos en BUENOS AIRES serian como un bicho raro.....
benitezbus   [Domingo 25 Octubre, 2020 a 10:42 AM]
Busamerica con todo respeto a Materfer que el omnibus diésel está muy bien logrado la tecnología de este modelo es décadas avanzada a Materfer te lo digo yo que estuve en los inicios del proyecto no quiero hablar porque no me corresponde pero como te digo no se compara

Comentario 1 a 5 de 5
Página: 1