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 BUS AMERICA - galería fotográfica

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Mercedes Benz LO 1114/483 - Ala - T.A.C.de Gualeguaychu

Mercedes Benz LO 1114/483 - Ala - T.A.C.de Gualeguaychu

Caio Vitoria~0.jpg MB-OH1419.jpg MBLO1114-Ala7780-gyu1i27.jpg MBLO1114-ColonMarrai8x-mza23i8a.jpg MZA. 1988 M. AVILA . ORO  NEGRO..jpg
Informacion de archivo
Nombre del archivo:MBLO1114-Ala7780-gyu1i27.jpg
Nombre de álbum:BusAmerica / ALA
Votado (1 votos):55555(Mostrar detalles)
CHASIS ( Marca / Modelo ):MERCEDES BENZ / LO 1114/483
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):ALA / (1977-1978 - 21 asientos)
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:T.A.Ciudad de Gualeguaychú (TAC de Gualeguaychú) / línea 1 , municipal de Gualeguaychú / interno 27
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:Gualeguaychú / Entre Ríos / Argentina / abril 1995
Tamaño del archivo:88 KiB
Fecha añadida:Miércoles 04 Febrero, 2009 a 08:54 PM
Dimensiones:750 x 375 píxeles
Visto:1096 visitas
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=1828
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Comentario 1 a 15 de 15
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BusAmerica   [Miércoles 04 Febrero, 2009 a 06:36 PM]
Los mendocinos, ¿conocian a esta TAC?
jar_2000   [Jueves 05 Febrero, 2009 a 06:16 AM]
NO ALE, PERO SE QUE TAC LE HIZO JUICIO NO SE SI A ESTA EMPRESA POR USAR EL NOMBRE Y COMO SIEMPRE QUEDO EN LA NADA, HABIA OTRO EN EL NORTE TALVES VOS SABES
BusAmerica   [Jueves 05 Febrero, 2009 a 07:30 AM]
En este caso no tiene porque hacerle juicio pues es el Transporte Automotor Ciudad de Gualeguaychu : TAC de Gualeguaychu, es correcto. Por cierto la Coop.T.A.C. y su quiebra ¿alguien sabe que ha sido de sus choferes y de sus archivos?
BusAmerica   [Jueves 05 Febrero, 2009 a 07:37 AM]
Esta foto (como fotografía) me gusta mucho, la tomé con una camara Zenith que permitia hacer foco preciso y rápido, y velocidades rápidas, observen el charquito. Lástima que el revelado no fué muy bueno
BusAmerica   [Jueves 05 Febrero, 2009 a 07:39 AM]
Y el colectivo está original como salido de fábrica, pero 17 años después. Solo la parrilla no es la original de ese tiempo
jar_2000   [Viernes 06 Febrero, 2009 a 07:26 AM]
QUE BUENO ALE,EXELENTE FOTO, SOBRE TAC ESTA TODO CERRADO YA HABLE HASTA CON EL JUEZ Y NO ME DIERON PELOTA, PERO EL GRAN ALBUN DE FOTOS DESDE SUS COMIENZO Y OTRAS FOTOS Y DATOS DE CARROCERIAS DE SUS COCHE PARECE QUE SE LO LLEVARON, HAY QUE AVERIGUAR QUIEN Y VER SI LO PRESTA, PERO SEGURO QUE VA A PEDIR DINERO, PORQUE MAS O MENOS SE QUIENES SE LO LLEVARON,EN FIN
BusAmerica   [Viernes 06 Febrero, 2009 a 09:17 AM]
Claro al ser cooperativa , todos sus asociados tendrían que tener derecho a estas cosas. Pero no se como se manejaban internamente, pero evidentemente no habria mucha participación pues sino no hubiese podido caer. Esta TAC (que no es cooperativa) también desaparecio, no se hace cuanto, y tal vez tenian un origen comun con Ciudad de Gualeguaychu, pues tenian colores similares
VUGUITA   [Jueves 12 Noviembre, 2009 a 11:27 AM]
La linea 1 tac de gualeguaychu SRL,Linea 4 bicentenario y empresa ciudad de gualeguaychu (servicio de larga distancia)eran de los mismos dueños. La 1 tenia colectivos de carroceria ALA como este en los internos 20-23-24-27 y 32 un chevrolet si no me equivoco. Esta linea gano la licitacion por el 78-79 mas o menos con chevrolets del 20 al 30 y un 1114 (31). despues en el año comenzo a renovar todos los chevrolets por mercedes benz que perduraron hasta el final de sus tiempos por el año ¿96-97?. nunca hubo un frontal,y recuerdo que cuando dejo de funcionar la empresa con sus 3 lineas todos los colectivos estaban en malas condiciones y terminaron en la parte de atras de un hacerradero que esta en la ruta 14. Solamente se veian de lejos sus carrocerias sin chasis. El unico que vi sobrevivir fue el 20 que en el año 2004 le cortaron la carroceria para transformarlo en camion. Esta fue una gran linea con 12 coches en circulacion y una frecuencia admirable. Inclusive en la epoca de los chevrolet venian con molinete y habian 3 choferes por colectivo,2 turnos de 8 horas y uno nocturno de 4 horas. Estaban muy bien organizado,todo un ejemplo. Lamentablemente en los años 90 fue decayendo el nivel de esta linea y no volvio a recuperarse.
BusAmerica   [Viernes 13 Noviembre, 2009 a 07:09 AM]
La 4 "Bicentenario" ¿era la verde y roja? Por cierto has trabajado en esta línea 1? Pues muy completa la información que compartiste
Busarg   [Viernes 13 Noviembre, 2009 a 11:14 AM]
Exacto, Ale. Era ompletamente verde oscuro con franjas y cuerpos de filete en rojo. La otra verde (pero clara) y roja era la línea 5, la cual conocí como "Sarandí" y luego como San Cayetano.
BusAmerica   [Viernes 13 Noviembre, 2009 a 11:19 AM]
Yo no me acordaba de la razón social de la 4. Recordá que mientras yo tomaba esta imagen y vos también hablabamos de los problemas existenciales de los busologos como "donde van a parar tantos colectivos viejos, como los Chevrolet de los 70s" del cual encontramos uno en Gualeguay
VUGUITA   [Lunes 16 Noviembre, 2009 a 12:45 PM]
La linea 4 bicentenario era verde oscuro o muy verde.jaja. con filetes rojos. ¡Buena memoria ahi Busarg! Llego a tener 7 u 8 unidades. Nunca llego a estar esplendida en la estetica como su hermana la linea 1,pero tubo el lujo de tener el primer OH automatico. Un chevrolet de la 1 (el 32 ALA) lo compro la linea 3. Los otros chevrolets desaparecieron del pueblo y al costado la ruta 14 llendo a gualeguaychu hay un Bimet sin chasis que rea el 4 de la linea 4. pobrecito. Y ya que preguntas trabaje en la linea 5.
BusAmerica   [Lunes 16 Noviembre, 2009 a 06:16 PM]
En la 5 "Sarandí" trabajaste? Que bueno. El Bi-Met al que te referís era Chevrolet
VUGUITA   [Lunes 16 Noviembre, 2009 a 06:37 PM]
Si,la Sarandi estaba compuesta por 4 socios y duro bastante.Llego a tener como 12 o 13 unidades. Despues uno de los socios se abrio y se presento a la licitacion y gano. Es ahi que la razon social es San cayetano.EN esa etapa trabaje durante 2 años. Luego cambiaron al administrador y ahora se llama el verde.
VUGUITA   [Lunes 16 Noviembre, 2009 a 06:47 PM]
El bimet era 1114. le falta la trompa y el chasis. Yo lo veo y lo recuerdo cuando andaba por el pueblo y pensaba que jamas dejaria de andar y andar. Tambien en la ruta 14 por la zona de Ceibas hay un EL INDIO 72 en las mismas condiciones que lo usan para vender comidas,este era el 8 de la L5 si no me equivoco y en la zona de los campos hay otro mas de la L5 que lo usan como casa.

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