Estas las hacía yo. No con esa grafica. , la autoría de los colores de los ramales "X Autopista", 1 y 2 y la idea de poner hasta 8 Nos. me corresponde ,como así tambien los fraccionamientos.
Los dificiles carteles de la 60, en la misma linea habian muchos coches que tenian cambiados los colores de los ramales RUTA 9 y RUTA 27, quedando el primero en amarillo, y el segundo en balnco, justo al contrario de como aparece aca, Siempre tenia curiosidad por la tira interminable de ramales de la 60, jeje, recuerdo lo perdido que estaba las primeras veces que lo tome, no sabia que significaban las letras A C y R
Carlos, esto lo fui copiando de una cartelera tuya, en el mismo orden. Pero no me entraba todo en un archivo a lo largo. Los números del 1 al 8 no fue idea tuya?
Sí ,fué idea mía porque iban creando nuevas variantes de recorridos ,llegaron hasta el 6 pero despues anularon el 6 ,el 5 y el 4. En realidad las telas mias tenian cerrado el cuadrito rojo . Y eran simplificadas , por ej. : en la leyenda "NUÑEZ" y "CONSTITUCION" sobre fondo azul decía una sola vez "x TRIBUNALES" de manera que ésta ultima sirviera en ambos sentidos . Eso acortaba la tela . Lo que ocurría era que las cambiaban y ponian las de repuesto , eran todas del mismo ancho . los electricistas ponian tornillos parker tan largos que las agujereaban , o por ejemplo los carteles de De Marinis que eran a lampara quemaban las telas .Mañana explico más sobre esto.
Ruta 9 y 38 siempre eran amarillos, y ruta27 blancos . En cuanto a la construccion de las carteleras que yo hacía - a diferencia de las otras- eran de estructura soldada en las esquinas. El acrilico era enterizo -la división era una tira de vinilo- y se podía retirar para limpiarlo sacando un angulito de chapa con tres tornillos. Y tenía tubo fluorescente . El cartel de otro proveedor ,era mas volminoso ,a pesar de que las telas eran de las mismas medidas. Esto era porque eran como 2 carteles "pegados" , con un tabique doble que separaba las telas ,por ese motivo no tenían tubo y tenían lamparas , los electricistas colocaban las de 25W y quemaban las telas ,. A lo último se avivaron y con una amoladora hacían una caladura en ese tabique para poder colocar tubos de 65 cm. En este cartel no había nada soldado y para retirar o cambiar los acrilicos -tenían un acrilico para la tela chica y otro para la tela ancha- había que cortar los remaches y desarmarlo todo. Tenían perillas de madera y se rompía su eje que tambien era de madera. Luego al ver las manivelas metalicas que tenían los míos ,adoptaron unas manivelas hechas con varilla torcida como una"S" .La empresa me los mandaba para que los reparara y pintara nuevamente ,cosa que no me gustaba mucho.
El orden de cartelera chica era: Blanco - 60 - R/27 - R/9 (amarillo) - 38(amarillo) - 38(azul) - 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - S - Nuñez - hasta Puente Saavedra - Hasta Canal San Fernando - Hasta Est.Tigre - Hasta Est.Virreyes - Blanco. ¿ Estas las hacias vos Carlos ?