Estos son los piso bajo que prometió Plaza para el servicio bahiense!!!!! (va con sarcasmo, desde ya)

Marcelo, mira asi y todo este es un lujo... trajeron 2 supercar que safan... un par de corwin y nueva dimencion que andan en la 516.. eso si es el colmo son muy viejos y estan demasiado rotos

Son unos caraduras, ni que tuvieran que poner 300 coches de una.

Cuando tomaron todas las lineas acutuales habian 120 coches(decian..) despues de ese total se llevaron como 50 facil..la gente llamaba a la tele deciendo por que plazase estaba llebando todos lo coches...bueno..se llebaron la gran mayoria de coches nuevos y buenos...trajeron 30 y pico of 1417...20 mas o menos BUS, y ahora supercar medios rotos y ect... lo de siempre

Lo que cuentan de Plaza en Bahía, me hace acordar a lo que pasó acá en La Plata con el SUT. Al principio, trajeron unos cuantos 0 km para las distintas Zonas, y luego de a poco las fueron desmantelando y pasando esos coches o a otra Zona o a la línea madre. La que mas sufrío fue la Zona Sur, que arrancó con una flota de 75 coches y llegó a tener menos de 40. Todos los Marcopolo OH1115LSB que trajo Empresa Línea 7, los pasó a su línea principal la 307. Una verdadera verguenza. Ahora, yo pregunto. Tanto en La Plata, como en Bahía Blanca, las respectivas Direcciones de Transportes de ambas municipalidades, ¿para que están? Bueno... ¡Yo hago cada pregunta! Típico de nuestra querida y sufrida Argentina.

Simple, están para el billete. Y hablando de la SUR, muchos coches pasaron a formar parte de la nueva 506, saben si la idea es hacer desaparecer la SUR? o mejor dicho que lleve número?

El tema es así, Marcelo. Antes de esta licitación que renovó las concesiones por 10 años, la Zona Sur estaba explotada por: Transportes La Unión, ramales 10, 19 y 21, Empresa Línea 7, ramales 18, 40, 41 y 80. Lo que hizo el pliego licitatorio fue dividir las aguas. Como línea 506 y en manos de la misma Empresa Línea 7, quedaron los ramales 18, 40, 41 y 80. Los otros ramales, quedaron como Zona Sur, ahora en manos de Unión Platense. Leyendo el pliego licitatorio, te das cuenta que está hecho a la medida de las empresas que ya estaban prestando servicio en las líneas comunales. Toda la licitación fue simplemente un show, para formalizar la renovación de los contratos por otros 10 años a las que ya estaban. Lo mismo pasa con la Zona Este, antes de la licitación estaba explotada por Unión Platense, ramales 18 y 19 y por Empresa Lìnea 7, el resto de los ramales, alrededor de 10. Ahora quedaron como Zona Este, esos 10 ramales, también en manos de Empresa Línea 7 y los otros pasaron a llamarse línea 520, por supuesto de Unión Platense. Esta supuesta nueva línea, comienza a funcionar con ese nombre, a partir del 7 de Mayo próximo, según lo anuncia la página de la Municipalidad, con una publicidad por demás engañoza. Espero haber sido claro. Saludos.

Loco la nueva provincia me robo esta foto muchachos...pueden creer!!!! ladron que le roba a otro ...jajaja. esta foto la publicaron hace tres dias. por que un interno de la 518 se incendio y se ve que era mas facil copiar que salir a sacar foto jajaja, no pasa nada

Odio Plaza, odio los colectivos monótonos y ordinarios que tiene y odio que hayan sido el reemplazante de las grandes empresas bahienses.

Si Seba comparto, pero lamentablemente es lo que hay...si tenes dos minutos fijate usaron esta foto para ...bueno mas de lo mismo...aparte te vas a enterar algo ya comun de los coches de plaza!!! http://www.noticiasbahia.com.ar/index.php?option=com_content&view=article&id=2397:fitz-roy-e-italia-incendio-de-un-colectivo-en-pleno-viaje-&catid=78:portada-2

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