LINDO EL FRENTE, NO RECUERDO BIEN PERO ESTA MODIFICACION LA HIZO PIZZO Y EL AGREGADO DEL 3 EJE, SE VE BIEN, AHORA LE DEBE HABER COSTADO MUCHO LLEGAR A LOS 80km POR HORA

Ciertamente se viajaría lento en estos "alargados". Muy buen rescate.

Lo de viajar lento,no lo dudo Ale,mi pregunta es ,si con tanto peso el motor no reventaba a cada rato ?

Y pensá que hasta hace 35/40 años dominaban las rutas los 1114 camiones, transportando cualquier tipo de carga. Se ve que ese motor aguantaba.

SI ERA UN GRAN MOTOR, PERO CADA VEZ DURABA MENOS, CON 110 HP LLEGARON ALGUNOS A LOS 2MILLONES DE KM SIN ABRIR, CUANDO PASARON A 120 YA LLEGABA A 1500000, CUANDO LO LLEVARON A 142HP ALGUNOS PERO MUY POCOS LLEGARON A 1000000, LA MAYORIA LLEGO A LOS 600000 KM, Y CADA LIMADA AL MOTOR SE LE QUITABA ANDAR Y RESISTENCIA, Y CUANDO LO LLEVARON A ESTE MOTOR OM352 A 172HP CON TURBO NO DURARON MAS DE 400000, CLARO A MERCEDES LE CONVENIA JEJEJ, ESTOS CHASIS LO1112/4 SIRVIERON MUY BIEN FUERON MUY NOBLES, NO CREO QUE HOY ISISTA UN CHASIS COMO LOS LO1114, YO CARROCE CON DECAROLI Y PIZZO UN DE 51 ASIENTOS CON BAÑO Y BAR, PERO LE PUSE EL MOTOR AL MEDIO ESTO REDUSCO MUCHO LA PERDIDA DE HP POR EL LARGO DE CARDANES, ESTE TENIA UNO SOLO DE 600mm DE CRUZETA A CRUZETA, TENIAN UN BUEN ARRANQUE Y LE HACIA SOMBRA Y GRANDE A LOS SCANIA,MAGIRUS Y OTROS DE SU EPOCA Y DURO CASI 800000 KM SIN TOCAR, TAMBIEN CON LA MISMA CARROCERIA HICIMOS OF1214 ESTO LLEGARON CASI AL MILLOM DE KM COSA DE LOCOS

SE CORTO, LOS MOTOR AL MEDIO LLEGABAN A LOS 98km MUY BIEN PERO CAMINARON TODA SU EXISTENCIA ENTRE 85/90 Y ESTO LES DIO DURACION A SU MOTOR Y MAS POR LA POSICION TAN CERCA DEL DIFERENCIAL