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 BUS AMERICA - galería fotográfica

La Galería Bus América, desde el 2016 funciona con suscripción anual. info@bus-america.com
Inicio > Carrocerías de ARGENTINA > LA INDUSTRIA
Chevrolet (G.M.C.) - Línea 8
71-891
Provincia de Buenos Aires
Línea 8 - Interno 2

Fotografía extraída de www.mercadolibre.com

http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=29248
Palabras clave: Gamba / 8

Chevrolet (G.M.C.) - Línea 8

71-891
Provincia de Buenos Aires
Línea 8 - Interno 2

Fotografía extraída de www.mercadolibre.com

http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pid=29248

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Informacion de archivo
Nombre del archivo:-colectivos-de-villa-ballester-2-antiguas-fotos-829--4469-MLA4911940712_082013-F.jpg
Nombre de álbum:Gamba 28x40 / LA INDUSTRIA
Votado (1 votos):55555(Mostrar detalles)
Palabras clave:Gamba / / / 8
CHASIS ( Marca / Modelo ):Chevrolet (G.M.C.) / (1938)
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):¿La Industria?
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:¿Los Andes? / Línea 8, municipal del partido de San Martín / Interno 2
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:San Martín / Provincia de Buenos Aires / Argentina / ¿194x-195x?
Tamaño del archivo:180 KiB
Fecha añadida:Domingo 22 Diciembre, 2013 a 09:53 PM
Dimensiones:1036 x 722 píxeles
Visto:85 visitas
Alto de imagen EXIF:722 pixels
Fecha y hora originales:2013:12:22 21:26:39
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=29220
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Comentario 1 a 16 de 16
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Esteban Gamarra   [Domingo 22 Diciembre, 2013 a 09:17 PM]
Es la antecesora de la "Empresa de Transportes "Los Andes" ", que hacia 1951 ingresó a Capital, primero a Villa Urquiza, en 1960 a Chacarita, Estación Federico Lacroze y al año siguiente prolongó unas cuadras más hasta la actual Av. Corrientes y Dorrego, en inmediaciones del paradero Chacarita del FC. Gral. San Martín. si bien obtuvo o un permiso precario Provincial que no recuerdo o una concesión Nacional bajo la ya en desuso Ley 12346, continuó usando el 8 en el exterior de sus coches....Si era Comunal o Provincial, con tránsito en la Ciudad de Buenos Aires (Status de su habilitación), en 1969 fue nacionalizada (definitivamente si tenía "permiso nacional") con el Número 78, y, en sus extremos opuestos, llegó hasta Villa Adelina y otros puntos del Partido de General San Martín....Al caer hacia 2004 y ser tomada por el Grupo Los Constituyentes, subsidiaria de DOTA, "perdió" varios Ramales, apenas quedándole el servicio de Chacarita a Villa Adelina por Loma Hermosa..... Mauro, espero que me corrijas vos que viviste la caída de la 78, si en algo estoy equivocado. Pero, podría también ser un "8" anterior al "8" que conocimos pues es un 11 asientos y aquí está la duda.....Si no estamos ante el antecedente más lejano de la actual "328" Transportes Villa Bosch.... (3 de Febrero recién en 1959 es Partido...separado de San Martín..). Saludos a la Barra y verán que planteé la duda parcial, pero la foto, para mí, por los destinos de la Bandera y su Cenefa,
Esteban Gamarra   [Domingo 22 Diciembre, 2013 a 09:18 PM]
dá como Resultado la Prehistoria de la Línea 78
Gamba 28x40   [Domingo 22 Diciembre, 2013 a 09:23 PM]
Los destinos pintados en el cartel y cenefa, creo son los históricos de la línea 8 (luego 78)
eduardo maciel   [Domingo 22 Diciembre, 2013 a 10:22 PM]
Muy buenos Todos os Comentarios con respecto a La Linea de Colectivos, pero seria interesante saber esa Columna con doble percha si correspondio a La Linea del FCNGU?
Gamba 28x40   [Domingo 22 Diciembre, 2013 a 10:28 PM]
Estimo que la foto está tomada en Av General Paz y Av San Martín, ruta 8, en otra imagen se ve una garita de la Policía Federal, desconozco si por allí pasaba alguna línea tranviaria, pero creo que el F.C.N.G.U., no
Arnaldo Francisco Sabatto   [Lunes 23 Diciembre, 2013 a 08:35 AM]
Podra ser La 1ra. de Grand Buorg que comenzo siendo la Linea 8 y luego la Linea 740 ?
Carlos Sueiro   [Lunes 23 Diciembre, 2013 a 09:49 AM]
No ,Sabatto ; la 8 de Grand Bourg,mientras fué 8 siempre fué comunal del ex Partido de Gral. Sarmiento.
En los primeros años `60 LPGB creó (aparte de sus recorridos comunales) el recorrido provincial BASE MARIANO MORENO - AEROPUERTO DON TORCUATO prestando cuatro servicios diarios con el Nº de línea 8 ,renumerado luego 115 ,y en 1969 :315.
Esteban Gamarra explica mas arriba en que devino la línea de ésta foto que luego en su bandera indicaba :
DORREGO - 8 -V. ADELINA.
BusAmerica   [Lunes 23 Diciembre, 2013 a 02:07 PM]
Todo indica que es la que luego fue 78 y hasta parece que mantiene sus colores rojo abajo, negro arriba y una franja celeste, con los contornos de las ventans en blanco. Lo bueno serìa saber si en ese tienpo era la empresa era "Los Andes"
thebondis.blogspot   [Lunes 23 Diciembre, 2013 a 03:25 PM]
Los andes creo que duró entre 1948 y 2005. El 8 de marzo de 2005 fue el último día que vi un coche de Los Andes circulando en línea. En Villa Adelina había dos líneas 8, y en Av. Gral Paz y San Martín se cruzaban dos "217".
PABLOLGUIN   [Lunes 23 Diciembre, 2013 a 06:23 PM]
Excelente material!! ahora todos esos no entraban en el Chivo ni en joda!!
Esteban Gamarra   [Lunes 23 Diciembre, 2013 a 06:32 PM]
Las dos "8" que Mauro dice en Villa Adelina fueron la 78, y la Comunal de San Isidro, que en los ´60 toma el Número Provincial 113 y es la actual 333. Lo de las dos "217" en Gral. Paz y Av. San Martín sí puede confundir pero sólo se cruzaban. La 217 Larrazábal es la actual 117 y la 217 La Argentina fue la 87, ahora bajo Los Constituyentes (y con menos Ramales como siempre....).
Gamba 28x40   [Lunes 23 Diciembre, 2013 a 06:47 PM]
Un detalle que han pasado por alto del colectivo, no hay dudas del chasis Chevrolet 1938, en cuanto a la carrocería tampoco, 11 asientos, pero está modificado, lleva el volante a la izquierda y la puerta derecha se ubica a la misma altura de la izquierda. En conclusión, necesariamente la imagen data de 1945 hasta que esta línea comenzó a entrar a Capital Federal, creo a inicios de los 50.
ancampodonico   [Lunes 23 Diciembre, 2013 a 11:07 PM]
Desorienta el doble tendido tranviario, ya que doble solo hubo en la traza de Urquiza, y no recuerdo que hubiera pasos a nivel justamente a nivel, sino mas altos. Por otro lado, en la avenida San Martín, debajo del pavimento bituminoso hay una via, pero no se si es tranviaria, al menos pude ver trozozs de tendido en los 70 y 80 cuando trabajaba en la Municipalidad y se remozo todo el tendido de iluminación y cableados subterraneos, y se elevaron los adoquines cercanos a los cordones y se repavimento sobre el adoquinado existente. El unico sitio que podria ser es la Av. Perdriel, pero no tengo presiciones para dar. Vere de contactar a Marcelo Di Sanzo, y ver si como pienso, el chofer es Carambia.
piazzola hugo   [Martes 24 Diciembre, 2013 a 07:53 AM]
La catenaria es del ferr general urquiza.
eduardo maciel   [Martes 24 Diciembre, 2013 a 01:59 PM]
Son Muchisimos los Comentarios con respecto a La Linea de Colectivo, Pero para mi esto tiene Sabor a URQUIZA!! Campodonico podes averiguar algo? Gracias
BusAmerica   [Sábado 17 Mayo, 2014 a 06:49 PM]
La Industria es nomás?

Comentario 1 a 16 de 16
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