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 BUS AMERICA - galería fotográfica

La Galería Bus América, desde el 2016 funciona con suscripción anual. info@bus-america.com
Inicio > Carrocerías de ARGENTINA > BI-MET
Mercedes-Benz OC 1214 - Bi-Met - S.C.O.T.A. 
Línea 204 - Interno ¿?

Fotografía: Osvaldo Abner
Extraída de www.jupacolectivos.blogspot.com

Mercedes-Benz OC 1214 - Bi-Met - S.C.O.T.A.

Línea 204 - Interno ¿?

Fotografía: Osvaldo Abner
Extraída de www.jupacolectivos.blogspot.com

__100.jpg oc1214_204_bimet_114.jpg oc1214_204_bimet_114.jpg 1-Video-3-a.jpg 1-Video-3-a.jpg
Informacion de archivo
Nombre del archivo:oc1214_204_bimet_114.jpg
Nombre de álbum:mauro-72 / BI-MET
CHASIS ( Marca / Modelo ):MERCEDES BENZ OC 1214
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):Bi-Met / (1979/80)
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:Sociedad Cooperativa de Obreros del Transporte Automotor (S.C.O.T.A.) La Reconquista Limitada de Tigre / Línea 204 Carupá-Zarate , provincial de Buenos Aires
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:¿? / Provincia de Buenos Aires / Argentina / ¿1986/87?
Tamaño del archivo:136 KiB
Fecha añadida:Miércoles 15 Mayo, 2013 a 03:12 PM
Dimensiones:1311 x 866 píxeles
Visto:212 visitas
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=25806
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Comentario 1 a 10 de 10
Página: 1

Carlos Sueiro   [Miércoles 15 Mayo, 2013 a 06:51 PM]
Buen recuerdo .Creo que era el 14 .Curiosamente no le pusieron la sigla S.C.O.T.A. que hacía rato ya usaban. Su interior era de media distancia.
BusAmerica   [Jueves 16 Mayo, 2013 a 08:37 AM]
Mauro, si bien los créditos están perfecto. Jucapo que está suscripto a la galería, puede disponer del destino final de esta imágen, pues a él hay que consultarle. Ahora respecto del omnibus, una rareza, nunca vi de estos, o no recuerdo para nada un Bi-Met, me parece un San Miguel con reformas.
Carlos Sueiro   [Jueves 16 Mayo, 2013 a 10:46 AM]
BUSAMERICA: Era así .Es orginal.
BusAmerica   [Jueves 16 Mayo, 2013 a 11:30 AM]
Y era Bi-Met?
Carlos Sueiro   [Jueves 16 Mayo, 2013 a 01:01 PM]
Sí era BiMet .En BUSARG aparece en una foto en la Terminal de Zarate;se vé parte de su lateral.
mauro-72   [Viernes 17 Mayo, 2013 a 11:32 AM]
HOLA CARLOS EL 14 NO , ESE INTERNO ERA UN SUPERCAR LO1114 Y EN CUANTO A LA CARROCERA TENGO MIS DUDAS PORQUE LOS MEDIA DISTANCIA DE ESOS AÑOS ENUMERADOS 8 , 20 ,67,68,69 ERAN SAN MIGUEL , SOLO RECUERDO UN BIMET 1114 DE 1979 INTERNO 39 DOBLE CAMELLO , NO ALCANZO A DISTINGUIR EL PAÑO SUPERIOR DE LAS VENTANAS YA QUE ESO ME EVACUARIA MIS DUDAS PUESTO QUE LOS SAN MIGUEL TENIAN UNAS PEQUEÑAS VENTANILLAS CORREDISAS UNA RARESA SIMIL A LOS DIC VISION 75 Y LOS BIMET ERAN FIJOS Y PARA MI ES EL INTERNO 67 SOLO DESTINADO A SER ZARATEÑO
Carlos Sueiro   [Domingo 19 Mayo, 2013 a 12:00 PM]
MAURO: Había algún ALA tambien de media ,tal vez ya lo habían pasado a la"corta" .Y recuerdo un 1114 frontalizado carrocería LUNA camellito que era el 57 ,claro que era mod. 71 ,el 21 tambien era un 1114 frontalizado.
mauro-72   [Lunes 20 Mayo, 2013 a 11:54 AM]
Hola Carlos Tanto no me acuerdo tengo 40 , te puedo hablar de la decada del 80 para adelante y como ALA solo recuerdo el 81 de 1979 luego vino otro lo 1114 enumerado como 145 ya viejito vino por el año 87 de la 60 , junto con un lo 1114 de la union interno 144 mod 1978/79 de la 21 , ya muy deteriorado , despues ya mas entrado en los 90 vinieron el 29 ,97 y 99 los tres ALA años 86 /87 y un ALA PRIMA EL 120 que duraron poco por que pasaron a EPELSA Aa la 391 para ser maas exacto , solo de los 4 quedo el 29 que reemplazo a un lo 1114 supercar de 1979 al cual reenumeraron por poco tiempo como 149 , sobre el final de SCOTA circulo por muy poco tiempo el int 122 del año 87 ,pero muy efimero haya por el 95
mauro-72   [Lunes 13 Abril, 2015 a 02:03 PM]
Carlos el interno 14 en esos ños era un 1114 carrozado por supercar modelo 79 estos zarateños enumeraban decena del 60 , 67.68 y 69 sumados al 8 y 20 que eran San Miguel
Ariel D Demarco   [Miércoles 15 Abril, 2015 a 08:36 PM]
tambien me viene a la mente el int.37 simil a los coches que nombran,lo manejo un tio mio de ok.

Comentario 1 a 10 de 10
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