Interno 21 , grupo 300 , OH 1420 año 93 , según mis datos , aunque , puede que sea un 1419 . Al quebrar Jocolí a finales del 99, este coche pasó, no sé como, si todo el patrimonio de la empresa estaba en convocatoria, a una empresa llamada Transportes Tulumaya, que se lo al quiló a transportes Guzmán , que fue la empresa a la que se le dió provisoriamente el servicio al norte provincial, hasta que en el 2004 se lo quitaron por el flojísimo servicio que daban , y , selo pasaron a autotransportes Mendoza, que pasó a llamarse Transportes Prestaciones, que lo tiene hasta hoy.

Lo de Transportes Guzmán no lo sabía. El otro día, el otro año, me crucé a un Jocolí de turísmo de larga distancia. Si termino de ordenar lo buscó

El 99 y el 2000 fueron años terribles para el transporte de pasajeros en Mendoza , ya que quebraron algunas empresas , otras quedaron al borde y a otras les quitaron las concesiones por no cumplir con nada . La cosa fué , armar el sistema de vuelta . Cuando caducó la Cia Paso de los Andes , el gobierno llamó a licitación el grupo 100 y El Cacique se presentó como único oferente con una oferta de 38 coches 0km, todos El Detalle, pero, con las otas la cosa fue haevy , porque no se presentó nadie , por lo que dieron los recorridos en forma provisoria . El grupo 300 se lo dieron a Guzmán, que era una empresa de turismo , que los primeros dias trajo media docena de OHL 1621 Ottaviano usados , que duraron un perejil, porque al mes los cambiaron por unos LO 914 Marcopolo , que se llenaban a las dos paradas , lo que les trajo muchos problemas a los usuarios de recorridos de media distancia, largos, que pasaban cada una hora, entonces el gobierno les quitó el pavo y se los dió a Autotransportes Mendoza , que también estaban en convocatoria de quiebra , y que al poco tiempo devino , no sé como , el Prestaciones S.A .

Este lo alquilaron cuando ya la cosa con los minibuses no iba , pero , llegó tarde.

¿Este Jocoli es alquilado?

No, era de la empresa , al menos al momento que se sacó la foto.

Perfecto