LES DEJO LA NUEVA GRAFICA DE LA PLATA, MUY LINDO LO LAMENTABLE QUE ESTA GRAFICA SE HIZO EN BRASIL EN EL 99 O 2000, PARA LAS LINEAS DE SAO PAULO EXACTAMENTE LA MISMA GRAFICA, SOLO QUE EN BRASIL FUE EN AMARILLA, NARANJA , ROJA, VERDE Y AZUL, NO SE SI HOY ESTAN PINTADOS IGUAL, LOS PRIMEROS POR EL 2000 FUERON CAIO

PERDON ES DE MAR DEL PLATA POR FAVOR CORREGIR, YO INTEPRETE MAL CREIA QUE ERA DE LA PLATA Y ES MAR DEL PLATA, UNO 400 Km MAS JEJEJ

Que mala noticia, unifican un esquema de pintura en Mar del Plata. Los funcionarios estatales parace que quieren demostrar cambios en base a cometer errores.

PARECE ALE, SEGUN COMENTARIO EN CDM QUE SERIA CINCO LOS COLORES , VERDE,AMARILLA Y NARANJA, ME ENVIARON LOS ESQUEMA DE LOS TAXIS YA LOS VOY A SUBIR, ESPERO QUE SEA PARA BIEN E LEIDO VARIOS COMENTARIOS E INCLUSO LOS DEL DIARIO DE INTERNET Y NADIE OPINA BIEN DE ESTE CAMBIO Y SE BASAN CASI TODOS EN QUE PODRIA SER UN GRAN ERROR, BUENO ESPEREMOS QUE NO QUE SIRVA A LOS USUARIOS

La manía de algunos burócratas creativos (?) de diseñar libreas e identificar a las líneas por colores.

EN ESO CARLOS ESTA CORRECTO, TE EXPLICO PORQUE, E TENIDO EXPERIENCIAS EN VARIOS DISEÑOS EN BRASIL, CHILE Y ARGENTINA DE GRAFICA, IDENTIFICAR CON COLORES LAS DIFERENTES LINEAS EN ESPECIAL EL FRENTE, ES PARA LAS PERSONAS QUE NO SABEN LEER, ESTO LES DA LA POSIBILIDAD DE NO EQUIVOCARSE YHAY MUCHISIMAS ANALFABETA LAMENTABLEMENTE TANTO EN NUESTRA ARGENTINA COMO EN LOS PAISES AMERICANOS DEL SUD, ALGUNOS APRENDE SUS RECORRIDOS CON LOS COLORES Y EL NUMERO, ESTOS ULTIMO NO TANTO, UN EJEMPLO QUE SALIO MAL FUE EL DE CHILE PINTARON (POR UN BUROCRATA COMO VOS MENCIONAS, TODAS LAS LINEAS AMARILLAS Y BLANCAS TIPO ESPAÑA, Y EL NUMERO DE LA LINEA GRANDE EN EL COSTADO, ESTO TRAJO MUCHISIMOS PROBLEMAS CON LOS USUARIOS E INCLUSOS CON LOS USUARIOS NORMALES, YA QUE TODOS ERAN IGUALES Y MUCHISIMO MAS A LAS PERSONAS QUE NO SABIAN NI LEER NI ESCRIBIR, TENIA QUE PREGUNTAR AL CHOFER POR DONDE IVA, Y LO MAS LAMENTABLE FUE QUE LOS CONFUNDIA EL NUMERO DE LINEA CON EL DE INTERNO, LES LLEVO MUCHISIMO TIEMPO ADADTARSE, E INCLUSO UN COMENTARIO EN EL DIARIO DIJO QUE HABRIA SIDO MAS FACIL Y RAPIDO PINTAR LOS OMNIBUS COM LOS COLORES QUE TENIAN.

PERO DIFERENTE FUE EN SAO PAULO Y RIO, ESTOS COLORES DIFERENTES DE LINEAS INDENTIFICABAN LA ZONA DONDE VA, YA ERA MAS FACIL PARA LAS PERSONAS ANALFABETAS(CASI 45% EN BRASIL-LAMENTABLE) Y MEJORO MUCHISIMO CON EL MISMO NUMERO DE SU ANTIGUA LINEA, EN POCO TIEMPO 60/80 DIAS LA POBLACION SE MANEJABA MUY BIEN Y HASTA AHORA, ANTIGUAMENTE EN LA GRAN SAO PAULO ERAN TODOS BLANCOS CON UNA LINEA ROJA, ESTO LES ERA BASTANTE DIFICIL A LA POBLACION , NO ERRARLE A SU RECORRIDO Y MAS COMPLICADO ERA YA QUE SE SUBE POR ATRAS NO TENIAN TANTOS DATOS COMO ADELANTE.

YA VOY A SUBIR COMO FUERON DISTRIBUIDOS ESTOS RECORRIDOS QUE LOS COLORES FUERON APLICADOS POR ZONAS.

ESPERO QUE EN MAR DEL PLATA SE PUEDA ORGANIZAR BIEN, A MI PENSAR NO ES MALO, SI ESTA BIEN ORGANIZADO, LOGICO COMO BUENOS BUSOLOGOS NOS GUSTARIA QUE SIGUIERAN CON LOS COLORES ORIGINALES QUE TAMBIEN YA LA GENTE ESTA ACOSTUMBRADA, POR ESO EL PROGRESO ES BUENO CUANDO ES NECESARIO Y DA BUENOS RESULTADOS, SINO EL RETROCESO ES GRAVE.

CARLOS SI ESTOY CON TU OPINION DE ESTOS QUE ESTAN AL CUETE COMO BOCINA DE AVION Y HACE CONFUSIONES PARA JUSTIFICAR SUS SUELDOS, LAMENTABLEMENTE HAY MUCHISIMOS

Y TAMPOCO CONCUERDO CON QUE SE COPIARA DE OTRO SISTEMA LOS COLORES, EL SISTEMA SI ES BUENO, MUY BUENO QUE LO IMITEN Y MEJOREN, TAL VEZ SE PODRIA HABER HECHO ALGO DIFERENTES LAS GRAFICAS Y NO UNA COPIA, PERO ES MI OPINION SALUDOS

Gracias JAR. Recuerdo una estadía en Santiago de Chile, me intimidó ver que por cada letrero de parada se detenían 30 líneas y todos los buses eran iguales y venían en manada.

Arturo, Mar del Plata tenia una buena distribucion de líneas y cromatismo, cada grupo de líneas tenia una numeracion que correspondía a una decena , y que coincidía con una empresa. 510s (511 y +) Peralta Ramos, 520s M.Guemes, y asi sucesivamente. Y con colores diferentes que hacen mas facil el reconocimiento. Desde hace unos años una empresa incorporó varias lineas (desapareciendo sus colores) y luego varias empresas (manteniendo los colores). Mas facil seria que a la empresa le digan de mantener los colores tradicionales para los grupos a los que les cambio el color. Pues el diseño planificado en una oficina unifica esquema alternando algun color, para la memoria visual es mas facil recordar diferentes colores con diferente esquema.

SI ES VERDAD, ALE, PERO YA NO ES DE PROGRESO SEGUN LOS GRANDES DISEÑADORES, PERSONALMENTE ME GUSTA LA VARIEDAD DE COLORES EN CADA LINEA Y LA INDENTIFICACION DEL NUMERO, RECUERDO CUANDO LE HICE ELDISEÑO A LA 19 FUE EL PRIMER COLECTIVO(SEGUN SUS DIRECTIVOS) CON EL NUMERO DE LINEA AL COSTADO Y SEGUN OPINIONES DE LOS PASAJEROS LES RESULTABA MAS FACIL VERLO, EN REALIDAD UN PARA DE CENTIMETROS NO ES NADA PERO PARA LA VISION EL NUMERO A LA ORILLA DE LA BANDERA FUE SIGNIFICANTE, POR ESO A VECES NOS CUESTA CON ESTOS CAMBIOS, O A VECES NOS MAS CON UN CAMBIO DE GRAFICA PERO CON LOS MISMO COLORES, ADEMAS CONSERVANDO LOS COLERES ORIGINALES NO SE PIERDE LA IDENTIDAD DE LA LINEA, PERO BUENO HAY QUE SEGUIR CON EL PROGRESO, QUE A VECES NO ES CONVENIENTE, EN FIN

CARLOS ESTOY TERMINANDO EL PLANO DEL TROLEBUS MATERFER DE LA DECA DEL 80, APENAS LO TENGA LO SUBO

GUSTAVO AQUI ESTA, NO SE PORQUE NO ESTA EN ULTIMOS ARCHIVOS YO LO SUBI