HOLA HABER SI SABEN O SACAN QUIEN HIZO ESTA CARROCERIA, GUARDA ES DIFICIL

es un san antonio?

Si está difícil entonces San Antonio no debe ser...

Si lo preguntas es por que no es lo evidente. Es decir no es un Autarsa-San Antonio Hercules Magnum , ni un Incomet. La empresa es de Obera y le compraba 0 km a Suyai . Este es un trabajo tuyo entonces en algun taller de Rosario? lo digo pues estas al tanto

NO ALE, ES UN TRABAJO MIO, PERO ESTA DE ROSARIO A 900 KM DE DISTANCIA ESTA CARROCERA A VER COMO ANDA EN GEOGRAFIA JEJEJE

El trabajo lo hiciste en Mendoza?

Mendoza y un trabajo tuyo coinciden. Pues Posadas tambien esta a esa distancia de Rosario. Vamos con la primera opción geografica. Esta empresa inaugura este corte de pintura para sus servicios de larga sdsitancia y turismo por el 92-93-94 aprox. Asi que debe ser de esos años y en Mendoza teniamos a M-C que no creo que sea, a C y Cia que tampoco creo y a Cayetano Caruzo en relacion con vos y a Vehiculos Recreativos , entre estas dos la última opcion ¿puede ser?

ES DE MENDOZA Y AHORA LA SOPRESA ES MARRI COLONNESE, ES DEL 92, HICIMOS TRES ERAN CINCO, EL PEDIDO DE ALENCO, PERO SE ARMO BARULLO CON AUTARSA Y SOLO CARROZO TRES EL TITO, ERA EXACTAMENTE IGUAL, YO HABIA TRABAJADO EN EL DESARROLLO DEL HERCULES F113( NO FUI YO QUIEN LO PROYECTO) SOLO ADAPTE LA CARROCERIA DEL HERCULES EN SAN ANTONIO AL CHASIS F113 NADA MAS, ASI QUE CONOCIA A LA PERFECCION LA ESTRUCTURA Y COMO ALENCO ERA MUY FUERTE EL TITO TUVO QUE HACEDER Y BUENO YO LE HICE LOS PLANOS Y EL COMPRO TODOS LOS PLASTICOS Y ELEMENTOS DE AUTARSA Y POR ESO DESPUES EL MARIO HIZO DOS MAS PARECIDOS, SOBRE OH1320 CON LAS SOBRA DE ESTE DOS CONJUNTO DE PLASTICO UNO LO TUVO USPALLATA Y EL OTRO OH LO TUVO UNA EMPRESA DEL SUR EN ALGUN LUGAR ESTAN LAS FOTO YA LAS VOY A BUSCAR, ALE ESTA NO LA CONOCIAS DE MARRI, YA TE VOY A SUBIR OTRA SOSPRESAS, PARA QUE VEAN LO QUE SE HACIA EN LAS DIFERENTES CARROCERAS MENDOCINAS.

Vaya que es inesperado, ahora me viene una duda, fijate en este San Antonio de esta misma empresa , ¿es nomás San Antonio no? http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?album=10&pos=8. y una duda es si es Arbus por que se metio Alenco?

PORQUE EL SENOR FERNANDEZ DUENO DE ALENCO FUE DUENO DE DECAROLI(ARBUS) Y POR ESO ALE ARBUS TENIA MOTOR MERCEDES, ENCONTRA DE TODA REGLA DE MERCEDES ALEMANIA, PERO TE LA HAGO SIMPLE, FERNANDEZ LE DIJO A MERCEDES QUE NO LE VENDIA MAS CHASIS NI CAMIONES SI NO LE VENDIA MOTORES MERCEDES PARA LOS CHASIS ARBUS, BUENO ESTA ES LA RESPUESTA Y FERNANDEZ SIEMPRE PRESIONO MUY DIPLOMATICAMENTE A LOS CARROCEROS ESTE DE MARRI ES UN CASO, VANGIERI CON EL MEGA, INCOMET CON LOS AUTARSA Y ASI TANTOS OTROS, Y TAMBIEN SE QUEDO CON CARROCERIAS ALCORTA, = ALCAR =ALENCO CARROCERIAS, Y UN MONTON DE COSAS QUE NO SE PUEDEN CONTAR PORQUE TE CERRARIAN LA PAGINA Y YO IRIA PRESO O DESAPARECERIA, JEJEJE NO ES FACIL, QUIEN NO VIVIO EN LAS CARROCERAS COMO YO NO PUEDE SABER UN MONTON DE COSAS, LAMENTABLE, AUNQUE ALGUNAS FUERON BUENAS OTRAS FUERON MEDIANAMENTE REGULARES, EN FIN

Incomet ha tenido alguna relación con gente de San Antonio-Autarsa , pues continuaron co dicho modelo

NO ALE, INCOMET FUE UNA CARROCERA COLOCADA CON LA AYUDA DE ALENCO, Y HABIA GENTE QUE HABRIA TRABAJADO EN AUTARSA O SAN ANTONIO, UNO DE LOS SOCIOS ES MUY AMIGO MIO,ES UN EXELENTE ELECTRICISTA, TRABAJA EN LO DE BABINI EN ROSARIO, YA VOY A VER SI ME CONECTO CON EL PARA PEDIRLE MATERIAL. HOY ALE ENCONTRE LOS EXPEDIENTE PRESENATDO A LA CONTA POR MARRI COLONNESE DE ESTE MODELO, HICIERON VARIOS ME DIJO EN TITO DESPUES QUE SE CALMO AUTARSA, HICIERON VARIOS EN OH1420/1320 Y DOS OF1320 TIPO HERCULES MAS LOS DOS QUE TE MENCIONES DEL MARIO QUE FUERON HABILITADOS POR MARRI

Si tenés la nominacion exacta, pasamela y la agrego.

BUENO, EN ESTE TIEMPO DEL 93, LA MAYORIA DE LOS PLANOS SE LOS HIZO Y LO PRESENTO VACARO, PERO EN EL 96 EL TITO SE DESGUSTO CON VACARO Y ME DELEGO TODO A MI, ASI QUE TUVE QUE APROBAR MAS DE 20 EXPTE QUE TENIA LA CONTA DE MARRI SIN TERMINAR Y ESTABA ESTE ENTREMEDIO