Estos son de la segunda serie, ventanillas con ojivas. Veo diferencias en la caída del techo hacia el frente, en el coche de primer plano más "ahuevado", el resto con otra forma "inclinada", esto hace diferente el encuentro con el parabrisas, la forma del gotero lateral y la unión con el cartel de destinos. La cedo la palabra a los expertos

Estos son de la segunda serie. Los tres primeros coches tienen diferencias en el ángulo superior externo del parabrisas: curva chica, curva grande y ángulo casi recto. Esto demuestra que la fabricación fue bastante artesanal... La foto es en plaza Congreso, en Hipólito Yrigoyen y Virrey Cevallos, el 7 de setiembre de 1951 en el inicio de la caravana de apoyo a la reelección de Perón, organizada por los trabajadores de la Confederación General del Transporte Automotor de la República Argentina. Los coches ya pertenecían a esa confederación.