Que buenas fotos Sergio, veo que has estado por Rio el año pasado. Yo me adeudo una visita a esa hermosa ciudad que me cobijo unos meses en el 2000. Por suerte aun conserva el multicromatismo de lineas como Buenos Aires supo tener decadas atras

Así es, los colores son muy lindos y variados, pero no pensé que la gran mayoría de los ómnibus iban a ser de motor delantero. Dos años antes había ido a Florianópolis y allá vi mucho motor trasero, y como Rio es más importante, pensé que iba a encontrar cosas similares o mejores.

EN BRASIL EL MOTOR DELANTERO ES EL DE MAYOR VENTA, INCLUSO VOLVO TIENE UN CHASIS B10ED, QUE LO SACO EN 1998, Y NO LO PUSO A LA VENTA POR LA DEMANDA DE OMNIBUS DE LARGA DISTANCIA, PERO SEGUN RUMORES DE TUTTO LO LANZARIA EN EL 2010, HAY DOS MARCOPOLO VIALE Y UN TORINO QUE TIENE ESTE CHASIS, ADEMAS FORD ESTARIA PREPARANDO UN CHASIS PARA LANZARLO EN EL 2009 MOTOR DELATERO, TIPO O MUY PARECIDO AL B1618, Y UN MOTOR TRASERO TIPO VW18310, PERO CON MECANICA FORD DIESEL Y CUMMINS, SI USTEDES OBSERVARON AGRALE

LANZO EN MUY POCO TIEMPO TRES CHASIS M10-12-15 CON MOTOR DELANTERO, ADEMAS LANZO UNO NUEVO AHORA COMO EL VIEJO OC1214 NUESTRO, LA DEMANDA DE AGRALE NO PUEDE CUBRIR LO QUE LE QUISIERAN VENDER O QUE PODRIAN VENDER, Y CASI NI VENDE EL MOTOR TRASERO, EN BRASIL HABLAR DE MOTOR DELANTERO ES MIEL EN CAJA COMO DICEN ELLOS VENDEN SIN HABERLO FABRICADO, VOLKS TIENE VENDIDO TODO ESTE ANO IMAGINENSE

AUNQUE PARESCA UNA FANTASIA EN CUALQUIER MOMENTO LA CAPITAL, VA A TENER QUE ACEDER AL MOTOR DELANTERO, YA HAY UN PROYECTO EN EL SENADO, SOBRE ESTO,EL GANCHO ES EL PROBLEMA DE LA ECONOMIA MUNDIAL, UN CHASIS MOTOR DELANTERO CUESTA UN 25%APROXIMADAMENTE QUE UN MOTOR TRASERO, Y EL MATENIMIENTO ES MUY LEJO DEL MOTOR TRASERO ES DECIR MUCHISIMO MAS ECONOMICO Y EL AHORO DE COMBUSTIBLE HACE UNA DIFERENCIA MUY GRANDE

Lastima ue no vamos a llegar al 2090 para conocer el chasis de Ford (je, Je). Lo que si sigo sosteniendo que para motor delantero, mejor el colectivo (camion carrozado con trompa) , que tienen el motor por afuera y la superficie de circulacion interna y acceso a las escaleras es comodo, no como en estos "OF"

SI DIFICIL SI PASAMOS EL 2015, ES TODO UNTEMA ESTO