TIENE CAPO DE LO1114 O LE MONTARON ESTA CARROCERIA SOBRE ESTE LO1114, AL MENOS EL CAPO ES ARGENTINO, PERO LA CARROCERIA BRASILERA

Yo creo que es un capot argentino , pero el resto brasilero

LO QUE PASA QUE EL CAPO DEL LO1114 NO ENTRA EN EL L1113 BRASILERO AUNQUE NO LO CREAS LAS MATRICE SON DIFERENTES Y FUERON HECHAS ADREDE PARA DIFERENCIARLO Y QUE NO SIRVIERAN LOS RESPUESTOS HAY QUE HACERLE VARIAS MODIFICACIONES DE CURVAS Y EN ESPECIAL EN EL FRENTE, NO SON NI LAS REGILLAS NI LOS SOBRE GURDABARRO LAS MATRICERIAS DE AMBAS TROMPAS SON DISTINTAS, LAS MATRICERIAS ORIGINALES DE MERCEDES BENZ ALEMANIA SON EXACTAMENTE LAS MISMA DE BRASIL Y AFRICA, PERO LAS DE LA ARGENTINA FUERON MODIFICADAS LAS MATRICERIAS QUE VINIERON DE ALEMANIA, SI PONES OJO DE AGUILA TE VAS A DAR CUENTA QUE EXISTEN VARIAS DIFERENCIAS Y TAMBIEN LAS TOMAS AL CHASIS SON DISTINTAS,PERO NO DIGO QUE ESTOS BOLIVIANOS CHAPISTA SON UNOS MAGO TALVES LO ADAPTARON AL CAPO EN EL CHASIS L1113, DE MARAVILLA

FIJATE LO ABIERTO QUE ESTA EN EL CENTRO DE LA REJILLA EL CAPO NO COISIDE CON LA CURVA, ES UN L1113 CON CAPO DE LO1114, ES UNO DE LOS DETALLES

Mira vos , vaya diferencia. Y los camiones 1526 que tenian el frente brasileña y que capot usaban. Pues han habido LO 1114 que luego le han colocado el capot estilo brasileño (que nos se si era el del L 1526). Por otro lado este ¿puede ser otra cosa que no sea un L 1113?

LOS LO1526 SON ARGENTINOS, NO SON BRASILEROS, LA TROMPA QUE SE USO ES LA DEL MODELO L1929 DE BRASIL, APARTIR DEL 82 UNIFICARON MATRICERIA SOLO DE CABINAS DE CAMIONES, PERO TENIAN ALGUN DETALLE QUE LAS DIFERENCIABA, EL CAPO DE LOS BRASILEROS FUE REMODIFICADO Y YO DIARIA QUE QUEDO IGUAL QUE EL NUESTRO PERO FABRICADO EN LAS DOS PIEZAS, EN CONTRA DEL NUESTRO QUE SIGUIO SIENDO EN TRES PIEZAS, LAS CABINAS DE PARABRISA ALTO SON TODAS IGUALES EN EL MUNDO, Y LA LINEA NUEVA TAMBIEN, LA LINEA CUADRADA FUE DISENADA EN BRASIL, ES UN REESTILO DEL CAMION SCANIA, QUE FUE APROBADA EN ALEMANIA, LA UNICA QUE HA TENIDO DIFERENCIAS HASTA EL ANO 2005 FUE TATA(SUSIDIARIA DE MERCEDES)

NO ALE CREO QUE ES UN L1113, TIENE MUCHO DE ESTE, LA TRONCHA EN ESPECIAL DEL EJE DELANTERO ES DE L1113, Y TIENE LA PINTA DE TODO LOS CAIO MONTADOS EN L1113, PERO DEJO UN 5% POR ALGUNA SOSPRESA

Entonces corrijo y muy ilustrativo todo lo que mencionas de las matricerias de Mercedes-Benz.