BUS AMERICA - galería fotográfica

SALUDOS COMPAÑERO ANGEL GUSTAVO ETE ES EL MISMO BUS Q TUVO EL ACCIDENTE ES LAMENTABLE LO QUE CADA DIA SIGUE SUCEDIENDO EN NUESTRAS CARRETERAS PERO LO MAS LAMENTABLE A MAS DE LA PERDIDA DE VIDAS HUMANAS SON LAS CONSECUENCIAS QUE SE DEBEN AFRONTAR DEBIDO A LAS FUERTES SANCIONES HOY EN DIA SE VIVE LOS EFECTOS CON LAS COOPERATIVAS ESPEJO Y PUTUMAYO SUSPENDIDAS DE ACTIVIDADES LA UNA DE FORMA DEFINITIVA Y LA OTRA TEMPORAL PERO PONGAMONOS A PENSAR Y DEJO A CRITERIO ESTA INTERROGANTE PARA QUE LOS AMIGOS BUSOLOGOS COMENTEN ¿ SERA LA SOLUCION AL PROBLEMA APLICAR MULTAS Y SANCIONES DRASTICAS?? SERA QUE EL REMEDIO RESULTARA PEOR QUE LA ENFERMEDAD Y DE PASO LES COMENTO Q EN EL TERMINAL ESMERALDAS DESDE QUE LLEGARON LOS EQUIPOS ALCOHOLIMETROS HASTA EL SOL DE HOY DIA FUNCIONAN (MUCHA BULLA Y POCAS NUECES)

Esto de las saciones como suspensiones de las frecuencias podria agravar el problema ya que al existir menos unidades de transporte los mismos usuarios por trasladarse a sus destinos acepten(mos) viajar en unidades con exceso de pasajeros; ademas que ya van a recuperar lo spuntos perdidos los señores conductores...

VALIDO TU APORTACION COMPAÑERO SIGAMOS ASI MISMO DANDO NUESTROS COMENTARIOS Y APORTANDO IDEAS SOBRE ESTA PROBLEMATICA QUE SIGUE SIENDO LASTIMOSAMENTE CUENTO DE NUNCA ACABAR POR MAS SANCIONES, OPORTUNIDADES QUE SE APLIQUEN. SOLO ESTO PUEDE CAMBIAR EL DIA QUE SE HABLE DE UN VERDADERO CAMBIO EN EL SISTEMA DE OPERACIONES DE TRANSPORTE PUBLICO SEA URBANO, INTRA O INTER PROVINCIAL DE LO CONTRARIO SEGUIREMOS VIENDO POR LOS MEDIOS DE COMUNICACION MAS MUERTOS Y SANGRES EN LAS VIAS

Como una vez dije esto no es cuestion de leyes (les recuerdo q estamos en Ecuador y aqui las carcel es para el pobre) el chofer q por cosas de la vida le sucede algo, si no tiene para defenderse va preso es una rata un asesino, pero si tiene amistades tiene plata y el carro q iba conduciendo es de lujo ahi no es culpa del chofer, (fueron las circunstancias de la vida q ocasionaron dicho percance) esa es una.. Otra los controles en las terminales son SIMPLEMENTE EN LA TERMINAL ¿xq no ponen radar sorpresivo en las vias? cuando un chofer comete una infraccion grave ¿q dicen ciertos agentes de transito? DEJAME LA MIA Y PUNTO

Esos q ponen las leyes de transito son unos petetes q ni manejar saben, aca les dan licencia a ciertas personas q no estan capacitadas todo a cambio de un billetito, todo influye acá desde las boleteras (os) en la terminal son parte de esto todos somos parte. no justifico a los señores conductores pero endurecer las leyes es empeorar el problema.

Si es verdad, que endurecer las sanciones no mejora el problema, deberia haber un cambio de fondo sobre todo de conciencia, personalidad y responsabilidad de los srs. conductores; les pongo un ejemplo, hace un par de mese atras viaje en un vehiculo liviano particular a baños sali a la madrugada para llegar temprano y a eso de las 4 de la mañana que estaba bajando no me ubico bien si es antes de llegar a latacunga la carretara se convierte solo en dos carriles uno de subida y uno de bajada y un bus de transporte interprovincial no me pude fijar de que coperativa era por la oscuridad, ya diviso que yo bajaba e incluso le hice señales de luces para que me notara pero por rebasar a un trailer me toco hacerme a un lado y terminar en la cuneta.... Lamentablemente me quede perplejo de ver tamaña irresponsabilidad, que pasaba si yo venia a exceso de velocidad y no hubiera podido reaccionar, frenar y orillarme???
Es por eso que se necesita un cambio total de pensamiento, ver que transportan personas, a ellos no le gustaria que le suceda lo mismo a sus familiares....

se termina el mes de abril y ya van tres cooperativas suspendidas como si la solucion al problema sera el cese de operaciones a empresas de transportes, lastimosamente no se ve ninguna solucion al problema de qu sirve endurecer o poner a choferes en lista de mas buscados si realemte el sistema de transporte sigue siendo el mismo caduco, porque no aplican la recategorizacion de licencias para al menos tener certeza si los conductores son personas capacitadas o no, es hora de ver cambios y que sean positivos para mejorar y dignificar el trabajo para que ya no se nos trata como "VULGARES ASESINOS DEL VOLANTE" como se llena la boca diciendo el señor Bernardo Abad de Teleamazonas

LA SOLUCION AL PROBLEMA ES LA REESTRUCTURACION DE LAS LEYES Y LAS ORGANIZACIONES QUE VAN DE LA MANO CON ELLA; EL ACCIDENTE SE HUBIESE EVITADO SI NO SE LE OTORGAN TANTAS FRECUENCIAS A UN SOLO CHOFER EJEMPLO: TRANSPORTES BAÑOS TIENE TURNOS DIARIOS CON LA SIGUIENTE RUTA - SALINAS (PENINSULA DE SANTA ELENA), GUAYAQUIL, AMBATO, PUYO Y COCA; DIGANME UDS LOS QUE HAN SIDO Y SON CHOFERES DE BUSES SI EL CANSANCIO NO LOS VENCE EN ALGUN MOMENTO DETERMINADO Y POR ENDE SE DUERMEN AL ESTAR DETRÁS DEL VOLANTE (PUES DICHO TURNO SOLO CONSTA DE UN SOLO CHOFER Y LA ESCALA ES DE 15 EN CADA TERMINAL)...

Saben lo que le dice un dueño de carro al conductor cuando le dice q se siente cansado???? GRACIAS PERO VOY A BUSCAR OTRO CHOFER.