ALE CREO QUE ES LA FAVORITA, SINO CORREGILO, ESTE UFA214(NUNCA SUPE QUE SIGNIFICABA ESTA DENOMINACION) CON MOTOR VOLVO PENTA, ESTOS MOTORES ERA PARA EL SERVICIO MARITIMO, ASI QUE SI NO HABIA UN METRO DE AGUA NO FUNCIONABAN, JEJEJE, OTRA DE LAS DE DON LUIS, VOLVO NO QUERIA NI COLOCARLOS, E INCLUSO CUANDO SUPO QUE ESTABAN EN LOS CHASIS LES RETIRO LA GARANTIA A ZANELLO, PERO HABIA ADQUERIDO 100 MOTORES Y DON LUIS SE LOS COLOCO A TODOS SUS MODELO DE CHASIS DE OMNIBUS Y TRACTORES(MUY POCOS TRACTORES) ESTO FUE

UNA GRAN METIDA DE PATA, NO FUNCIONARON NUNCA ALGUNOS ANDUVIERON UN TIEMPO, DESPUES NO HABIA REPUESTO EN FIN UNA LOCURA Y LOS VENDIERON A TODOS, HABIA UN SALDIVIA LAG2 DE DOS EJE QUE LOS DUENOS LE HICIERON 500000 KM TODO UN MILAGRO, FUE EL UNICO EL SEGUNDO MAS CERCA LLEGO A LOS 13000KM IMAGINATE, ESTE FUE UN GRAN NEGOCIO PARA LOS TALLERES PIZZO SE CANSARON DE CAMBIAR MOTORES POR MERCEDES Y SCANIA Y LE RECIBIAN LOS MOTORES VOLVO Y LOS VENDIERON PARA LAS LANCHAS Y BARCOS PESCADORES, QUE ALLI SI ANDAVAN BIE...

UBIERON DOS CON MOTOR DEUTZ FL913 6 C, A UN TRES EJES CARROCERIA SANCHEZ LE PUSIERON UN DEUTZ V8, RECUERDO QUE SALIO DE PIZZO A UNOS 30 CUADRAS MOLIO EL DIFERENCIAL, EN CORDOBA HUBO UNA GENTE QUE A SUS TRES ZANELLO LES PUSO MOTOR PERKINS 6C DE 140hp, LE QUEDO MUY BIEN LA MODIFICACION Y ANDABAN MUY BIEN, RECUERDO QUE LO VIMOS EN LA TERMINAL DE ROSARIO CON JUAN CARLOS PIZZO, ESTABA MUY BIEN HECHO EL TRABAJO Y MUY PROLIJO, UNA HISTORIA ESTOS ZANELLO

100 chasis es mucho, pense� que se hicieron menos. Ahora el año , en la imagen dice 92 y en los datos 94. Por el tipo de carroceria yo me inclinaria por la primera opción : 1992

Ale, por el tipo de carrocería para mi es más del '94 que del '92, porque los pasarruedas siguen la línea circular por encima del nivel de la bagueta, en lugar de cortarse ahí mismo con una línea recta, como eran los modelos anteriores. Esto del pasarrueda circular había salido hacia 1994 con el OHL 1316.

En el pasarrueda para MB coincido, pero la elevacion trasera que asemeja el espacio para aire acondicionado es anterior, su primera ventanilla compensadora por el 94 y antes era pequeña y con un desnivel . Pero todo esto puede variar pues este chasis es Zanello , que tenian un rodado mas grande que el MB , esto volviendo al tipo de pasarruedas

Lo del desnivel o no de la compensadora puede variar para diferenciarla de MB; lo de la parte recta en el techo hacia atrás, si bien venía desde 1992, hasta 1995 siguió en esa forma y longitud. Con respecto a los pasarruedas, en los primeros modelos de La Favorita sobre Zanello, no venían así redondos, o sea, seguían la línea de la época, es por eso sobre todo (y la elevación en el techo tranquilamente) que creo que es de 1994, igual es sólo una idea mía, no tengo pruebas para fundamentar mi argumento.

Sergio, lo estas fundamentando con lo que expones y eso es muy bueno. Pero el escenario (elevacion del techo) con la linea OHL (1994) ya no estaban , incluso habian acortado el largo antes. No obstante creo haber visto alguno. Voy a buscar las fotos de esta galeria

EL CHASIS ES 1994, POR EL TIPO DE LLANTA, TIPO OH, LA CARROCERIA PUEDE SER 95, DONDE DICE 92, NO ES ES 1994 ALE, SOBRE CUANTO SE FABRICARON NO SE SI SE QUE SE COMPRARON 100 MOTORES, PERO NO CREO QUE SE HAYAN FABRICADO MAS DE 30 EN TOTAL CON TODOS SUS MODELOS EN ESOS ANOS, ESTE MOTOR VOLVO PENTA TAMBIEN LO PUSIERON SOBRE EL CAMION QUE HABIAN FABRICADO CON CABINA DAF Y OTRO CON CABINA INTERNACIONAL, PORSUPUESTO NI SALIERON A LA CALLE, EN ALGUN LUGAR TENGO LA FOLLETERIA DE ESTOS CAMIONES ZANELLO

Ahi corrijo los datos entonces. UFA ¿Urbano Frontal Autobus?

NO MAS ME SUENA A URBANO FRONTAL ARGENTINO, ALGUNA VES RECUERDO QUE DON LUIS DIJO ESTO DEL UFA PERO NO PODRIA ASEGURARLO, TAL VES ALGUNO DE LOS MUCHACHOS SEPAN

¿ En que línea anduvieron estos Zanello+Volvo ?

Asi es Gamba 28x40 , los datos son correctos, la folleteria de la que yo subi la recibi en mi empresa en mediados de 1994 , como para dejar un dato mas la firma en GCBA que los comercializaba era RUBICROWN S.A. Charcas 2980 .

[25 de May de 2012 a las 11:47 PM] "Esta foto ya se encuentra en la galería, con varios comentarios http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-2630 . Si alguien tiene algo para agregar, por favor hacerlo en la foto del enlace anterior, para de este modo tener un orden y poder eliminar esta. RAP 1320: Creo que los datos consignados en la foto de el enlace son correctos"

[26 de May de 2012 a las 07:37 PM] "Si quieren borrarla no hay problemas el poco dato que faltaba entre esta y la otra era la concesionaria de GCBA , ademas aquella es foto y se aprecia mas nitida y esto era folleto publicitario."

Cargados los comentarios, borrada la otra foto.