UNA DE LAS CARACTERISTICA MAS NOTABLE DE ORTEGA PARA ESTOS AÑOS FUE LA INCORPORACION DEL CARTEL DEBAJO DE LA VENTANILLA, COSA UNICA EN LAS CARROCERAS MENDOCINAS, AL MENOS YO NO HE VISTO EN OTRAS CARROCERAS Y YA DESDE 1964 DON ORTEGA COLOCABA LAS DOS PUERTAS EN LOS COCHES URBANOS, AUNQUE HAY ANTECEDENTES ANTERIOR DE DOS PUERTAS EN LOS URBANOS Y MEDIA DISTACIA QUE ASIA ORTEGA(VOLVO ECLA 1956 AL 60)DESDE 1964 ERA ORIGINAL LA COLOCACION DE LA SEGUNDA PUERTA

Gracias Arturo. Tal vez algún día aparezca imágen de este en servicio, habrá sido un lujo.
Por cierto Arturo ¿recordás en que año tomaste esta foto y si es dentro de la ciudad de Mendoza o en otra localidad?

NO EL AÑO, PERO ERA CON LA MAQUINA DE IVAN UNA MINIMAQUINA, POR ESO LA CALIDAD DEBE HABER SIDO POR EL 2004/5, SI NO SE LOS LLEVARON TODAVIA ESTAN EN EL CARRIL RODRIGUEZ PEÑA, EL SABADO PUEDO DARME UNA VUELTA Y SI ME DAN PERSMISO LE SACO CON MEJOR NITIDES

Estos modelos con 3 ventanas gigantes,sea de la carrocera que fuera,luego de un tiempo de transitar por las espantosas calles de Mendoza,se les aflojaban los perfiles de las ventanas y hacìan mucho ruido ,o se trababan.Incluso ,allà por el 76,la B Matienzo le hizo poner a unos Colonnese ventana con paño fijo superior,para solucionar el problema.

ASI ES FURLABUS, SE MOVIAN MUCHO, Y EN ESPECIAL LOS DE TURISMO, LA CUMBRE TUVO DOS CEHVROLET BELGRANO CON UNAS VENTANILLAS ENORME TAMBIEN TRES ERA DE TERRO CUANDO LA GENTE VIAJABA SE MOVIAN, PARECIA QUE SE SALIAN DE LA ESTRUCTURA, Y UN ACLO QUE TUVO TURISMO ALGARROVAL, CREO QUE FUE EL PRIMERO CON ESTA INOVACION ERA COLONNESE SA, NOSE SI HAY FOTOS EN LA PAGINA

HACE UNOS DIAS FUI A MAIPU Y SIGUE DONDE MISMO, NO ME PERMITIERON ENTRA PARA SACARLE FOTO Y ESTA COMO A 50/70 METROS DESDE EL PORTON