Es raro que tenga dominio de capital y frente tipo patagónico posiblemente no sea original de la carrocera y haya sido modificado junto con la culata al ser adquirido por Empresa Rawson o alguna anterior también de origen patagónico.

Marce, puede ser que sea como vos decís, pero con carrocerías como por ejemplo Alcar, Bus y El Detalle se han patentado muchos coches acá en capital que fueron para el interior, o sea, eran originales del interior pero patentados acá. Como por ejemplo la tanda C1439XXX de Alcar que había en la Coop.TAC de Mendoza y otras, también la tanda de El Detalle C1800XXX que hubo en varias ciudades del interior, o la tanda C1702XXX de Bus. Lo que no se es si Independencia hacía éso como éstas carrocerías que nombré.

Ale te acordas de un LO 1114 carrocería El Detalle 75/77 que era de una empresa de transportes escolar que solía estar estacionado en Acuña de Figueroa entre Potosí y Díaz Velez, tenía una reforma (alargue) similar a la de este con esa ventana de paño fijo.

No me acuerdo de ese que mencionás. respecto de este yo creo que es original, pues parece el de los modelos de 1977 invertido y agrandado (es decri nada que ver). de ser así (original) hay que agregarlo al informe de BusArg http://www.busarg.com.ar/agosto06/modelos_independencia.htm

A mi también me parece original el frente, es llamativo el ventilete estilo San Miguel aunque mas grande y de un solo paño, cuando generalmente este tipo de frentes lleva uno con medio paño móvil y medio fijo tipo o dos móviles.

Del ventilete estilo patagonico te referís o de el San Miguel?

Digo que el ventilete de este coche no es de los que se colocan generalmente en este estilo de frentes para zonas de ripio. al menos los que yo conozco.

Ahora entendí. Y es verdad