Sólo sé que es un Volvo. En Argentina tambien se usaron éstos chassis, en LISA hubo dos ;Uno carrozado por El Indio y el otro por El Condor.
Ese edifici parece una terminal de FF CC.

Ojalá encontremos a algún conocedor de estas carrocerías en madera. Muy buena imagen.

Volvo? mirá vos! a simple vista me comí que era un Bedford. Si, Carlos, el edificio es la terminal ferroviaria de Asunción. Hermosa foto!!

Asi mismo es la antigua estacion de ferrocarril, y casi seguro es una linea 12, el chasis Volvo N84 era comun en esa epoca en las linea 9 y 12, por eso creo que es 12 por los colores, segun la entrevista que tuve con el Sr. Julian Doncel, dueño de la linea (aun tengo que pasarte la entrevista Ale, aun no la termine) el me dijo que sus carrocerias, las de madera las hacia en Tobati, en una carpinteria, cuyo dueño era conocido por Quiñonez..

Uhhhh! Super el dato de la carrocería y la entrevista. ¿El señor Doncel reconoce las carrocerías? pues sería una gran ayuda.

Asi mismo la carroceria es de madera, con las ventanas delanteras se abrian y cerraban como un kepis, y se aseguraba con una mariposita, en el interior todo estaba hecha de madera hasta los asientos con una espuma muy fina para sentarse y recostarse... los focos eran de 40w y cuando paraban se quedaba a oscuras ya que las baterias no cargaban bien.... esa misma misma carroceria la restauro la linea 15 sobre un BEDFORD y segun me dijo el Sr. Alfredo Coffie la hicieron en casi 2 años porque el Sr. qu lo hizo trabajaba solo y a medias por la edad. pero alli esta en el abc digital para ver las fotos

http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?album=354&pos=209

De estos Volvo chicos ,tambien hubo camiones .Su trompa se inspira en el automovil Volvo PV 444 ,ganador de carreras en su categoría del "Gran Premio Standard a la Republica Argentina" en los primeros años de los `60.

Que bueno Denis!!! ojala pronto podamos armar el rompecabezas y saber de que carroceria son.