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 BUS AMERICA - galería fotográfica

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Inicio > Carrocerías de ARGENTINA > GERONIMO GNECCO
Bedford J6LZ1 - Gnecco Superamérica - Jorge Newbery
Línea 183 - Interno 35

Bedford J6LZ1 - Gnecco Superamérica - Jorge Newbery

Línea 183 - Interno 35

17__Lin_87__Chevrolet_1934_C_Gnecco.jpg 18__Lin_87__Chevrolet_1934_C_Gnecco_DIBUJO.jpg CORTE_BEDFORD_J6LZ1_GNECCO_SA_L183_C35.png 4__Lin_30_Chevrolet_1938_C_Gncco~2.jpg 6__Lin_30_Chevrolet_38_Gnecco__DIBUJO.jpg
Informacion de archivo
Nombre del archivo:CORTE_BEDFORD_J6LZ1_GNECCO_SA_L183_C35.png
Nombre de álbum:Freewheel / GERONIMO GNECCO
Votado (3 votos):55555(Mostrar detalles)
CHASIS ( Marca / Modelo ):Bedford (G.M.A.) / J6LZ1
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):Gnecco / Superamérica (2º versión)
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:Transp. J. Newbery (extinta) / Línea 183 (caducada), nacional metropolitana de Buenos Aires / Interno 35
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:Plano - Dibujo - Argentina / 2014
Tamaño del archivo:75 KiB
Fecha añadida:Sábado 09 Agosto, 2014 a 11:20 AM
Dimensiones:500 x 333 píxeles
Visto:87 visitas
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=32534
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Comentario 1 a 10 de 10
Página: 1

Freewheel   [Sábado 09 Agosto, 2014 a 08:20 AM]
Gracias a Julio R. López por los aportes para hacer este dibujo y a Bus América por el contacto!
BusAmerica   [Sábado 09 Agosto, 2014 a 12:08 PM]
Gracias a vos. Que expeditivo fue el tema. ¿No tenía inscripciones bajo esa ala? Y si esa ala era la que llegó al final en realidad era un colectivo en perspectiva avanzando en su parte inferior, tengo el dibujo a mano alzada del mismo, cualquier cosa decime y te lo paso, si es que es el mismo. Otra consulta ¿que característica tenía el Superamérica en su segunda versión?
Tito183   [Sábado 09 Agosto, 2014 a 01:01 PM]
Hermoso Freewheel. Aprendí a manejar en este coche a los 13 años. Debajo del ala, que en realidad era un ave, y variaba su dibujo en cada coche estaban las iniciales de la empresa: E.T.J.N.S.A.C.I. y abarcaba toda la base del ave. La visera era negra y la lunetita detrás de la última ventanilla era roja y tenía guías con cintas de colores en los guardabarros. Pero dejalo así que está buenísimo. En su segunda versión el Superamérica venía con la culata simplificada para abaratar los costos de las reparaciones.
Carlos Sueiro   [Sábado 09 Agosto, 2014 a 02:37 PM]
¡¡Muy bueno...!!
Julio R.Lopez   [Sábado 09 Agosto, 2014 a 05:44 PM]
Freewheel:genial como todo lo que haces y ne hace emocionar,para abusar de condfianza me gustara que hicieras el 40 de la 183 que era un Bedford La Maravilla modelo 64,o sea de los ultimos,los colores son tal cual,y no tenia chapon embellecedor,es el ultimo modelo que saco dicha carroceria,desde ya muchas gracias.
Freewheel   [Lunes 11 Agosto, 2014 a 06:59 AM]
Gracias a todos!
Tito: me alegra te haya gustado! Lo de las letras bajo el ave, era en esta época también?
Julio: con todo gusto, te mande un mail al respecto.
Tito183   [Lunes 11 Agosto, 2014 a 05:15 PM]
Si Freewheel, las letras bajo el ave eran de esa época y reemplazaron a la inscripción en gótica allá por 1967/68. Si hacés el 40 como te pidió Julio también me vas a dar una alegría grande a mi ya que anduve dando muchas vueltas en el 40 de Don Domingo Botti. Hacele el ave color plateado o gris clarito y si lográs poner las letras también de ese color. Tus dibujos son todos obras de arte.
Freewheel   [Miércoles 20 Agosto, 2014 a 07:48 AM]
JULIO Y TITO: si pueden contactarse conmigo a mi mail: siruja69@gmail.com por el Maravilla. Gracias! (a Julio le mandé mail)
BusAmerica   [Miércoles 20 Agosto, 2014 a 04:28 PM]
Gracias por la aclaración. Busque´convenciod que tenía el logo, solo tengo un dibujo hecho por mi.
BusAmerica   [Viernes 26 Septiembre, 2014 a 03:58 PM]
Listo, con las correcciones de Free, una maravilla

Comentario 1 a 10 de 10
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