La carrocería no la pude sacar. Es igual a este http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-17731 , http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-17730

Faaaaa...!!. Ruterito viejo,... nomás.. ¡ LUJAN - Bs. AIRES...!! Pa´rebajar hay tiempo...!!
La foto ha sido tomada en Moreno, cuando la ruta 7 (hoy 5) atraviesa el pueblo.
El que vá hacia Lujan también es un Atlántida, el coche 9.
Observese el Nº de línea en la luz insignia. La carrocería puede ser Puletti. No es de una firma acostumbrada a hacer urbanos.
Otra cosa muy importante de ésta foto : este coche todavía tiene pintado en el lateral del techo el recorrido original ,que se iniciaba en Vte. Lopez.
Felicitaciones por el hallazgo, hace un tiempo subí aquí la del 6 de Atlántida ,un Fargo contemporáneo a éste ,pero lamentablemente no tuvo muchos comentarios, y ahora nisiquiera lo encuentro...

Carroceria el Condor muy buena la foto.

Espectacular la foto, el aporte y el reconocimiento, asi que un Condor y en Moreno. El señor de sombrero vendría a ser ¿un guarda? Gracias Gamba por tu tarea.

Acá está la que mencionás Carlos: http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-23204 , a tenido repercusión pero tampoco somos tantos en la galería con participación activa. Abrazo

Por cierto hasta puede ser el mismo! de los enlaces del primer comentario de Gamba, arriba

Los de sombrero son pasajeros y el de gorra es un policía con las mangas blancas para dirigir el transito.

Gracias, no sabía que supieron tener traje blanco los bonaerenses.

En realidad no es blanco sino caqui, y posiblemente sea de la Federal que bajó del tren y está por viajar en dirección a San Miguel

Lujo de foto!

Excelente foto. Lo más paradójico es que en esa época tenía mejor frecuencia la 57, aún sin recorrer tantas zonas habitadas. Hoy en día agarrar dos X RUTA 7 juntos es tarea imposible. Sueiro: Dónde podré conseguir el recorrido original de la 57? Tengo entendido que era muy parecido al de la 343 entre Munro y Villa Ballester.

THEBONDIS: Exactamente por que calles iba no lo sé ,pero sí las localidades : V.Lopez ,Munro ,San Martin , Caseros , Hurlingham ,C. de Mayo ,San Miguel ,su ruta.
Hay una foto en BUSARG donde se cruza un 57 con un 141 (Expreso Pilar) en la Curva del Mate (ruta 201)

Y, está mal definida en la descripción (por la época de la Foto) que la "57" sea "Línea Nacional". Según el Trabajo de Aníbal F. Trasmonté de 2002 "Genealogía de los Números de las Líneas Porteñas", ésta Línea era el PERMISO PRECARIO PROVINCIAL "57", ergo, designado como "P.57", ¿de la década del ´40? (Favor de corregirme. gracias), pero no se amparó en la Ley 12.346 de Coordinación Nacional de Transportes (NO LA QUE CREABA LA CORPORACIÓN DE TRANSPORTES DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES). Tenía un Régimen Similar a las que entraban a Constitución, las Concesiones 109, "Empresa San Vicente" (79 en 1969) y 151, "Expreso Cañuelas" (51 en 1969). Con la Lujanera, como la GOAL y SATA tenía la Concesión "2" pero luego sus sucesoras 17 de Octubre y T.A. Luján no llevaron Número nunca, en 1969, la Secretaría de Transportes, como "recordando" la época de la GOAL, a la Lujanera le otrogó el 52.....Todas eran de "Media Distancia", luego las 51 y 79 se convirtieron en Urbanas.....la 57 sigue siendo de Media Distancia. Saludos a la Barra que me voy a dormir.....

Marcelo, muy buena foto!!! saludos

Bueno ,de hecho ,en el momento de ésta foto ya cumplía un servicio "nacional" (aunque no sé como lo denominarían en ese tiempo) pues segun las leyendas delanteras ya iba hasta Palermo ;si bien conservaba el Nº provincial.
El recorrido a Palermo debe ser posterior a 1946 ,pues éste coche es de ese modelo y cuando fue incorporado a la Empresa hacía el recorrido Vte. LOPEZ - LUJAN ,como tiene pintado en el techo al costado.
Y la 57 seguirá siendo media distancia ,mientras no les dé por cortar sus servicios en San Miguel ,por ejemplo.
¿Alguien sabe cuanto es la Tarifa Minima de media distancia nacional?
La provincial es $2.70 ,aplicada por Independencia Metropolitana en todos los servicios de L 365.
No así por AZUL SATA para la 203 a Moreno ,que cobra boleto minimo urbano, y los pasajeros "largos " quedan de a pié.

Carlos, creo que Esteban está en lo cierto, si es como la 188 (88) y la 151 (51) una linea provincial que le fue premitido el transito nacional dentro de la ciudad. Lo que me queda en la duda es si la 57 recien en 1969 paso a la orbita nacional directamente.

Muchas lineas más fueron provinciales ,é ingresaron a la Capital conservando el Nº provincial ,caso la linea 25 (Expreso Río de la Plata) , en 1969 se la renumeró como 157 ,pues ya había otra 25.
En el caso de la 57 ,como no había otra con el mismo Nº , y encuadraba dentro de la numeración requerida le dejaron el mismo Nº. Ahora, cuando fue oficializada su nacionalización no lo sé ,pero debe haber sido mucho antes de 1969 ,pues yo veía coches de la 57 con la patente MTN ,como en la 60.