Que pedazo de fierro !!! Anda a cruzartele con un auto de ahora !

Autotest de un colectivo. Quien vá en el estribo con un arma efectúa un disparo para marcar el pavimento en el instante que el conductor frena ,para medir la distancia desde ese punto hasta donde se detiene totalmente.
Es de suponer que el hombre iba bien asegurado ,sino se estrella contra la puerta.

Desconocia esa costumbre, que ciertamente la fotografía alcanza a reflejar,. Si esos parámetros vienen de fábrica, era una necesidad de los choferes de comprobarlo con el vehículo carroado? De mas está decir excelente documento en lo que hace a su chasis, carrocería, y línea/corte de pintura. Por cierto solo se lee "Rastreador" sin Fournier, lo habrán repintado, pero indica que en esos tiempos la empresa era Rastreador F.

Era un trabajo que realizaba la revista Parabrisas. El termino"Fournier" esta retocado sobre la foto.
Este coche tenía unos 5 ó 6 años cuando se realizó el test.

Ud está en lo cierto, Carlos, se trata de un test de Parabrisas, año 1964

Todavía me acuerdo lo que decía la revista ,las coleccionaba, pues mi viejo tenía kiosco. Lamentablemente se me perdieron todas .Y esta debe ser la mejor foto de un "curvo".
Tiene el mismo modelo de "El Condor" que tenía mi DAF ,un poco mas larga porque era frontal.
El letrero de El Condor siempre era de cristal templado.

Hay alguna más de la misma nota, luego la subiré

Gracias Carlos, vaya test que por suerte realizaban.

Excelente la foto y el dato que señala Carlos Sueiro.

Este es un poco más nuevo, que el pintado de antioxido .Este ha sido recarrozado ó carrozado en 1958.