MARCELO AQUI TE DEJO LA GRAFICA DE ESTE COSTA RICA QUE ESTA EN EL MUSEO LA MOTTA, CREO QUE E SUBIDO FOTOS AQUI EN LA PAGINA, ESTE CHASIS DE CAMION VINO EN 1952, PERO ESTA DECLARADO EN 1954, PERO SU CHAPA DE FABRICA DE MERCEDES ALEMANIA DICE 1950, REALMENTE NO SE QUE AÑO ES, YA QUE EL 50 LA TROMPA ERA DIFERENTE, TAL VES LA CHAPA SE LA COLOCARON DESPUES, PARECE SER QUE LA CARROCERIA FUE ADADTADA BUENO VEAMOS

uuuh impresionante Arturo!! toda una rareza!! Lo más probable es que sea como vos decís, que le adaptaron la carrocería.

Y CREO QUE ES UN L3500 Y NO UN L312, EL SABADO VOY A IR AL MUSEO Y LO VOY A INVESTIGAR BIEN

Arturo, no es muy corto para ser L3500? Pensá que ésta carrocería se la sacaron a un Chevrolet (para mi era de un Chevrolet 1942 reconstruido, ya que tenían las cinco ventanas iguales: rectas. Los demás tenían la última ventana curvada acompañando la curvatura de la culata)

Hubo 3500 cortos .Hace poco Freewheel dibujó uno de Expreso Quilmes.

Cierto!! Ya venían cortos o se los acortaba acá?

Hubo muy pocos ,de manera que no ví ninguno ,salvo estas últimas fotos de BUSARG.No sería nada raro que los hubieran acortado en lineas en que se promediaban las recaudaciones.

MUY BUENO JAR 2000!! SI VAS AL MUSEO PODRIAS SACARLE UNA FOTO Y SUBIRLA? GRACIAS!!!

Muy bueno Arturo, mas mi asombro fue para CDM

TENGO UN MONTO MARCELO, PERO LAS TENGO QUE SCANEAR PERO LE VUELVO A SACAR ES UN DELEITE IR PARA MI, Y DE PASO ME COMO ALGUNOS DURAZNO DE LA PLANTA ESO SI BIEN TEMPRANITO TIPO 7 A SI NO ESTAN CALIENTES JEJE