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 BUS AMERICA - galería fotográfica

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Volvo - Velox - La Independencia S.A. 
Otro Titán.

http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-19053
¿http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-18464?

La Independencia 56 Volvo Titan
Foto Volvo Velox junto a su conductor "Héctor Sanz"

Volvo - Velox - La Independencia S.A.

Otro Titán.

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La Independencia 56 Volvo Titan
Foto Volvo Velox junto a su conductor "Héctor Sanz"

MBL312-Velox-8i41.jpg Velox-8.jpg SANZ_-_INT__56_-_VOLVO_MOD__57.jpg IMG_0031.jpg VELOX-LO312.jpg
Informacion de archivo
Nombre del archivo:SANZ_-_INT__56_-_VOLVO_MOD__57.jpg
Nombre de álbum:Carlos Sueiro / VELOX
Votado (1 votos):44444(Mostrar detalles)
CHASIS ( Marca / Modelo ):Volvo / Titán (1956-1957)
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):Velox / (1957)
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:La Independencia / Linea 175 San Fernando-Luján , provincial de Buenos Aires / Interno 56
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:Luján / Buenos Aires / Argentina / ¿1958-1957?
Tamaño del archivo:199 KiB
Fecha añadida:Jueves 24 Noviembre, 2011 a 08:04 PM
Dimensiones:1568 x 1040 píxeles
Visto:400 visitas
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=16210
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Comentario 1 a 25 de 25
Página: 1

Carlos Sueiro   [Jueves 24 Noviembre, 2011 a 05:06 PM]
Aqui hay algo equivalente ,pero mas moderno que el "Rompehielos".Había dos como éste. Tambien de 39 plazas ,en este caso reclinables.
Marcelo Scévola   [Jueves 24 Noviembre, 2011 a 05:51 PM]
Carlos, ese acanalado era de aluminio? En Estados Unidos ese tipo de adornos solían dejarse de color aluminio. Donde se lee el nombre de la empresa era de color rojo? o es el desgaste de la imagen?
Carlos Sueiro   [Jueves 24 Noviembre, 2011 a 06:36 PM]
Estaba pintado azul .En todas las empresas que ví este modelo de Velox (Ctral .El Rapido ,Chevallier )ese acanalado estaba pintado, ignoro si era de aluminio ó chapa común.
BusAmerica   [Viernes 25 Noviembre, 2011 a 09:41 AM]
Primero impresionante documento, segundo imponente omnibus. Lo tercero es que nunca había visto un acanalado parcial como este que va descendiendo, que trabajo! Una consulta alguna idea del año de la toma de esta foto? y en dicho año llegaba la 175 o también la 203 a Luján?
Carlos Sueiro   [Viernes 25 Noviembre, 2011 a 10:52 AM]
Sí ,claro ,BusAmerica; sobre el parabrisas indica S. FERNANDO - LUJAN .Esta foto está tomada en la basilica de LUJAN y debe ser de 1958 ,porque en 1959 fueron reemplazados este coche y su gemelo por sendos Volvos EMSI.
En esos momentos la linea 175 enviaba cada 30 minutos un micro desde San Fernando a Lujan , y 3 servicios diarios con el Nº 203 hacia Lujan por ruta 9 ,Ing. Maschwitz ,Del Viso ,Pilar y Gral Rodriguez.
Eso sí ,por ahí te tocaba viajar en uno de estos ,ó por ahí venía un Chevrolet 47 con asientos dobles de ambos lados.
Carlos Sueiro   [Viernes 25 Noviembre, 2011 a 11:17 AM]
Sí ,MARCELO donde dice "La Independencia" era fondo rojo.
Freewheel   [Viernes 25 Noviembre, 2011 a 11:31 AM]
Adhiero a la calificación de imponente!

Carlos: te acordás la cilindrada de estos Volvo? Y tenían caja mecánica, no?

Hay una foto de otro Velox de la Reconquista (la empresa antecesora de TALP) con este mismo acanalado. (Creo que está en SóloBus)
BusAmerica   [Viernes 25 Noviembre, 2011 a 11:41 AM]
No duró nada, solo dos años. Entonces casi fija que está como 175, y por el rojo y el corte de pintura debía ser una rareza su amplio rojo, entre la flota. Gracias
Carlos Sueiro   [Viernes 25 Noviembre, 2011 a 12:56 PM]
BUSAMERICA: Sí , el día de la foto podía ser 175 ,pero al día siguiente ser 203 con destino a MORENO.
Carlos Sueiro   [Viernes 25 Noviembre, 2011 a 12:59 PM]
EREEWHEEL: Ignoro la cilindrada ,el que está mas informado sobre esos temas es JAR 2000. Y tenían caja mecanica.
El de "LA Reconquista" (despues TALP) era Volvo Viking ,más chico que este,y un poco mas nuevo (tiene ventanilllas inclinadas) .Como éste solo había en Chevallier ,p.ej: coche 60.
Marcelo Scévola   [Viernes 25 Noviembre, 2011 a 01:14 PM]
Cierto Carlos!! hay una foto de uno en Chevallier pero Scania Vabis, era exactamente igual a este exteriormente? porque la foto está sacada casi de frente, y el interno pareciera de tres cifras, puede ser?
Carlos Sueiro   [Viernes 25 Noviembre, 2011 a 08:44 PM]
La foto del Chevallier de frente era ScaniaVabis palanquero ,(estába en Lujan) era por fuera igual a este y de menor rodado ,pero tambien habia Volvo iguales a éste.
Carlos Sueiro   [Jueves 09 Febrero, 2012 a 06:21 AM]
G28x 40: Otro Volvo Titan. Ver su mayor rodado. Tambien tenia motor mas grande .Este y los de motor central eran especiales p/ larga distancia.
MARCELO SALGADO   [Jueves 09 Febrero, 2012 a 10:27 AM]
I M P R E S I O N A NT E !!! CUANTAS VENTANILLAS,CADA ASIENTO TENIA SU VENTANILLA?
Carlos Sueiro   [Jueves 09 Febrero, 2012 a 11:43 AM]
Si ,era de 39 asientos.
Gamba 28x40   [Jueves 09 Febrero, 2012 a 05:04 PM]
Gracias Carlos por los datos, evidentemente este chasis era más grande que el Viking. Conozco una persona que su padre fue componente de la linea 406, después 86, me comenta que su padre había comprado uno de estos y lo tuvo en servicio en esta linea un buen tiempo. No recuerda la carrocería, pero sí que fue el único Titán de la empresa. La historia de este coche es que se había caído en la fosa de la estación Emilio Castro y el gallego que era su dueño no lo quiso más. Quizás ud lo recuerde.
Carlos Sueiro   [Jueves 09 Febrero, 2012 a 06:11 PM]
No recuerdo en la 406 algun Titan ,sí Viking con EMSI iguales a los de LISA . Como este solo ví en la larga de Chevallier, en LISA eran dos ,este y el int,57 .
Carlos Sueiro   [Martes 01 Mayo, 2012 a 08:45 AM]
Observar los cuernitos,de este Velox.
Carlos Sueiro   [Martes 01 Mayo, 2012 a 12:06 PM]
Casi me olvido que HOY ,La Independencia hubiera cumplido 80 años en las rutas .
Inició sus servicios el 1º de Mayo de 1932.
Carlos Sueiro - BA   [Viernes 02 Agosto, 2013 a 11:23 AM]
[01 de Ago de 2013 a las 11:24 AM] "Este coche de 39 asientos interno 56 ,y su gemelo interno 57 ,fueron adquiridos por Cacho Simari ,para ampliar la flota de La Independencia en 1957. Era muy curioso verlos al lado de algún Ford 1942 que todavía andaba en LISA."
betonavarro - BA   [Viernes 02 Agosto, 2013 a 11:23 AM]
[01 de Ago de 2013 a las 11:31 AM] "carlos me llama la atencion la cantidad de ventanas q tiene !!! eran muy llamativas las parrillas de esa epoca, en este caso con la "V" de velox !!! muy buen recuerdo carlos !!!"
bondiman - BA   [Viernes 02 Agosto, 2013 a 11:24 AM]
[01 de Ago de 2013 a las 08:12 PM] "O el chofer era muy petiso, o este coche era altísimo..."
Carlos Sueiro - BA   [Viernes 02 Agosto, 2013 a 11:24 AM]
[01 de Ago de 2013 a las 10:39 PM] "Tal vez la altura del coche sea un poco mayor a la de los actuales ,tiene rodado 1100 x 22 ,y bodegas .Pero ocurre que ahora tienen mayor superficie vidriada ,especialmente adelante."
Carlos Sueiro   [Viernes 02 Agosto, 2013 a 04:25 PM]
BUSAMERICA: Ante una inquietud tuya mas arriba ,olvidé consignar que ya en 1936 La Independencia llegaba a Lujan ,en 1940 a Moreno ,y en 1946 a Lujan x Pilar . Este último recorrido lo hacía por Ruta 9 , Ing. Maschwitz , Del Viso, Pilar ,y luego por Ruta 34 (de tierra) llegaba a Lujan. Al pavimentarse la 28,pasó por Gral Rodriguez ,y por la 7 a Lujan.
BusAmerica   [Sábado 03 Agosto, 2013 a 08:34 AM]
Gracias Carlos.

Comentario 1 a 25 de 25
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