Leí, en otro espacio, comentarios sobre esta unidad, creo que es totalmente China. Ojalá no afecte el desempeño de empresas como Lucero, Armar y otras que construyen unidades equivalentes. Si fuera de esta manera, vuelve a repetirse lo vivido en la década del 90

Tal cual gamba, esperemos no volver a 1992, cuando entraron carrocerías a precio promocional y fueron la puerta a las firmas brasileñas. Una vez aniquiladas las carrocerías rosarinas, las extranjeras elevaron los precios. Así es como los chinos hoy en día ofrecen a precios bajos.

ESTA BASURA, ES EL PRINCIPIO DE EL FINAL DE LA INDUSTRIA NACIONAL DE CARROCERIA, REALMENTE CADA VEZ ME CONVENSO MAS DE LO MENTIROSO DE NUESTRO GOBIERNO, USTEDES SABEN QUE JAMAS HABLO DE POLITICA, EN ESTE CASO ME CIENTO TOTALMENTE TRAICIONADO POR LOS QUE ME GOBIERNA DISCULPEN PERO ESTOS ENVENENADO

Jar, no es tan así como decís vos. En los 90 el gobierno le abrió las puertas a lo extranjero y mataron a la industria nacional, hoy en día cada vez se le cierran más las puertas a lo extranjero. Me alcanzó con ver durante mi viaje por Ecuador hace 4 meses, muchísimas ambulancias y autobombas argentinos, algo que demuestra el buen momento que pasa la industria carroceril argentina.

HOLA DE THEBONDIS, ESTO ME RECONFORTA LO QUE MENCIONAS, PERO HABLO DESDE EL 90 EN ADELANTE, PERDIMOS MAS DE 70 CARROCERIAS ENTRE LAS DE LARGAS Y URBANAS Y QUEDARON MUCHISIMAS FAMILIAS SIN TRABAJO, POR ESO CUANDO VEO ESTO YA ES UN ALERTA, MIRA URUGUAY YA NO TIENEN NI SIQUIERA UN TALLER DE CARROCERIA, MIRA CHILE QUEDA METALPAR PERO 35% YA DE UNA EMPRESA CHINA, CUANTO TIEMPO LE QUEDA NADA, LAS DEMAS DE CHILE DESAPARECIERON, QUEDAN DOS O TRES, QUE LA MISMA METALPAR, LE COMPITE CON VEHICULOS CHINO A UN PRESIO INCREIBLE, ASI QUE LA VIDA DE ESTA ESTA CONTADAS Y AHORA TRAJIERON OMNIBUS CARROZADOS EN LA INDIA, ASHOK LEYLAND CON CARROCERIA MG INDIA, QUE NO SON MALAS, PERO VALEN MUCHISIMO MENOS QUE LA DE INDUSTRIA NACIONAL CHILENA, ASI QUE LO NUESTRO ES CUESTION DE TIEMPO, Y SOBRE QUE SE LE CIERRA LAS PUERTAS A LO ESTRANJERO ES MUY VIDRIOSO, UN EJEMPLO NO HAY PRODUCTOS DE COMPUTACION, ESTO EN LA VIDRIERA, AHORA QUERES POR DETRAS DEL MOSTRADOS LO QUE QUERAS Y TECNOLOGIA DE PUNTA, JEJE, OTRA DE NUESTRO GOBIERNO, NO HAY DOLARES Y NO PODES COMPRAR NI PARA REMEDIOS, PERO EN EL MISMO BANCO TE VENDEN POR LA PUERTA DE ATRAS , CLARO A 6,50 ASI QUE SIEMPRE NOS MIENTE, YA ESTOY CANSADO NO QUIERO RENDIRME PERO ME ESTAN LLEVANDO AL PAREDON EN FIN, Y REALMENTE ES UN GRAN ALIENTO LO QUE DECIS DE NUESTRO PRODUCTOS EN ECUADOR, GRACIAS THEBONDIS

JAR,ADHIERO A TUS COMENTARIOS.LOS HDP DE LOS DUEÑOS DE PLAZA SIGUEN CON SUS NEGOCIOS EN EL EXTRANJERO,DANDOLE UN FUERTE GOLPE A LA INDUSTRIA CARROCERA ARGENTINA.PLAZA ES UNA EMPRESA CORRUPTA AMPARADA X EL GOBIERNO NACIONAL.EL PASAJERO NO NECESITA ESTAS MIERDAS PARA VIAJAR A LA PLATA.SE NECESITAN COLECTIVOS COMUNES CON UNA TARIFA ADECUADA.LOS MINIBUSES NO SIRVEN PARA TRAYECTOS CORTOS.SUERTE Q EN BAHIA BCA. PLAZA NO EXISTE MAS.

Recuerden que de politica, futbol y religión no es bueno hablar en el sitio. Con la promesea futura de crear un subdominio para estos temas, digo que de automotores podemos hablar....
y ciertamente es una truchada, como no se pueden importar omnbus carrozados desde afuera del Mercosur, la trampa consiste en armar una factoria en Uruguay, donde supuestamente se ensamblan estos omnibus. >> Conclusión se importan vehiculo de afuera del Mercosur, haciendolos pasar como elaborados aqui. >> Hecho que van en detrimento de la propia TATSA como fabricante, pero no de TATSA como comerciante, según parece.