Que buenas fotos históricas que subiste, Gustavo..!! Te pasaste..!! Un abrazo..!!

EXELENTE MATERIAL GUSTAVO, PERO ESTE ES UN CHEVROLET 1934, LA CARROCERIA SE ASEMEJA A LA FAVORITA DEL LA LINEA 168, QUE HAY DE COLECCION

Asi que asi fue la historia, primero Flecha de Plata. Agradecido Gustavo por el aporte y dato, por cierto que colectivo largo para la época.

ALE: Creo que te llama la atención el largo del coche por no ser un urbano, en su lateral se puede leer "Pullman", leyenda que tenían los de larga y media distancia
Si mal no recuerdo Pullman fue el ingeniero que inventó un modelo de asientos para trenes, en USA, y a partir de ahí las unidades con este tipo de asientos, más cómodos y reclinables, se denominaron así en honor a él

CREO QUE ES URBANO GAMBA Y ALE, FIJESEN QUE TIENE NUMERO DE LINEA Y NO TIENE PORTAEQUIPAJE PARA LA EPOCA Y SUS ASIENTOS SON URBANOS, POSIBLEMENTE LA PALABRA PULLMAN ES SOLO DECORATIVA NADA MAS, NO PASA DE URBANO PARA MI

Es de media ó larga originalmente ,pues los urbanos del mismo modelo eran a lo sumo de 11 asientos, mucho mas cortos.

EXELENTE CARLOS, PERO DONDE ESTA EL PORTAEQUIPAJE SOBRE EL TECHO, ERA REGLAMENTARIO Y OBLIGATORIO TANTO DE MEDIA COMO DE LARGA, SI ES COMO USTEDES DICE DONDE LLEVABAN LAS MALETAS Y COSAS QUE EN ESOS AÑO ERAN VARIOS POR PASAJEROS, POSIBLEMENTE FUE DE LARGA Y EN ESTA FOTO TRABAJA DE URBANO, MAS O MENOS ESTE TIENE UNOS 21 ASIENTOS 5 FILAS, ES LO QUE MAS O MENOS SE VE, INTERESANTE