Aca esta uno, me falto el otro lateral. Por cierto hubo otro 1114 de Automotores y Servicios en la 60 , que hasta esta tarea pensaba que era este . El mismo tenia el frente modificado con la trompa brasilera, era muy llamativo cuando salio por esto, pero la culata ya tenia un paño fijo segun el plano y segun mi memoria no recuerdo

que hermosa foto y la verdad no recordaba esta unidad.saludos

Hector te acordás del 60 con trompa brasilera?

Que buena imágen. Primera vez que veo este modelo, no lo tenía ni personalmente ni en fotos, es mas, pensé que esa carrocera había comenzado a fabricar después. En Rosario hubo varios sobre chasis OH1314/46 en la empresa Martín Fierro (103) hoy grupo Rosario Bus.

Hubo ¿Automotores y Servicios en la Martín Fierro? Yo no conoci OH de esta carrocería, eso seria una novedad para mi

Mirá Ale, Martín Fierro tuvo dos o tres que luego pasaron a la 25 de Mayo, uno y he visto también en la Sanlorencina. De aspecto eran similares al carrozado por Troyano que circuló en la Gran Rosario (no sé si lo tenés) y en la tapa del motor tenian un logo de un caballo parado en dos patas (como Ferrari), lo que me hizo confundir con Suyai, luego un amigo me dijo que era A&S. Tengo fotos de uno con los colores de la 25 de mayo de mi ciudad, pero el problema es que la foto no es mia y no tengo ni idea quien la sacó. Si me lo permiten, la subo a modo de referencia. Saludos.

No conocia ninguno de los dos. Y que raro lo del caballito. Interesado en saber de que se trata, pero primero mejor averiguemos de quien es

Si...era un caballo onda Ferrari, enmarcado en un círculo en relieve en la tapa del motor, que tenia rejillas de ventilación en diagonal desde el centro bajando hacia ambos lados, la luneta era la que traia original los primeros OH1314 de fábrica. Si se puede, tengo una foto de uno en la linea 500/502 de Luján de Gustavo Vorano, bajada de Busmania, como reza su sobreimpresión. Si se pueden subir este tipo de fotos, no propias, pero con autor citado, la subo para que se pueda apreciar como era el modelo.

Preguntemosle a Gustavo Vorano, antes. Ahi te mando un mail