No pero si, San Antonio se transformo (fue vendido) en Autarsa-San Antonio tras los años 89-90 para finalmente cerrar ¿1992?. Parte de o los dueños originales tras un resurguir con Eurobus, que también cerró , volvieron al ruedo carrocero con el mismo nómbre de otrora. Claro esta que la fábrica no es la misma, y estimo que los trabajadores no debe quedar ninguno de aquella época
Uno de los socios que mencionas Ale es el señor Dalesandro excelentisima persona a quien tube el gusto de conocer en persona en el año 1993 cuando eurobus ya estaba encaminada y nos mostro su fabrica sino me equivoco de Garay y Caferatta Rosario , en cuyo momento estaban rondando una produccion mensual de 8 unidades , las cuales decia el que hasta que no estuviera todo controlado al 100% no se daba por terminada , o sea un control de calidad muy extricto, prueba de ello los productos Eurobus.
