MARCELO ACA LO TENES DE 0KM, QUE LO DISFRUTEN!!

Gracias Gustavo, hablando de voladizos cortos, este siempre me pareció mas corto que lo acostumbrado debe ser por lo chato que es de atrás, por casualidad Gustavo tenés foto del ex 65 de la 202?.

SI SEÑOR!! EN 30 MIN LA SUBO

BusAmerica [17 de Abr de 2009 a las 08:27 PM] "Sesarpo67, muy linda imagen. Ahi consigne de donde proviene. Por favor no te olvides de poner dicha mención en caso de subir una imagen de otro sitio, pero preferentemente no subamos las de otros sitios , salvo expresa acuerdo de sus autores. ¿Podrá ser? . Por otro lado voy a tratar de conseguirte imagenes de estos colectivos/empresa que tengo. Saludos"

marcelo1963 [26 de Jul de 2009 a las 12:59 PM] "Si mal no recuerdo vi este coche en 2007 saliendo de la VTV todav�a estaba en servicio. En la nota de Busarg Gustavo del Manzo habla de solo 3 LO 1114 carrozados por la firma, pero yo vi uno en la 324 hace cosa de 12 a�os atr�s o m�s (que no era ning�no de los 3 que se mencionan en la nota) en la 324 de Quilmes con la chapita que dec�a Acoplat en la culata. Seg�n Cnrt todav�a esta en servicio en la misma empresa pero en la comunal 583.???"

BusAmerica [26 de Jul de 2009 a las 09:35 PM] "Tendremos que buscarlo , tal vez camino a La Plata en dos miercoles"

EL MEJOR DEL CONDADO [31 de Ago de 2009 a las 10:46 PM] "SI HABRE VIAJADO EN ESE ACOPLAT AUNQUE EN LOS ULTIMOS TIEMPOS SU ESTADO ERA DEPLORABLE HASTA QUE LA 307 SE HIZO CARGO DE LA 275 GRACIAS A DIOS PORQUE PARA LOS NOSTALGICOS COMO YO ERA MUY TRISTE VER COMO SE LE HABIAN VENIDO LOS A�OS ENSIMA A ESOS COCHES."

Estoy pegando los cometarios viejos pues borrare la otrora posteada, mas no perder los comentarios.

ESTA CARROCERIA, ACOPLAT, PAYA Y SIMPLA SON LAS MISMA

AL PARECER HUBO CIERTO PARENTEZCO ENTRE SIMPLA Y ACOPLAT. AL CERRAR SIMPLA, AL POCO TIEMPO ABRIO ACOPLAT A POCAS CUADRAS DE SIMPLA. ESTOS DOS HECHOS MOTIVAN TAL PARENTEZCO O SIMPLEMENTE UN CAMBIO DE FIRMA PARA EVADIR CUESTIONES ECONOMICAS. SON MERAS SUPOSICIONES ( POR FAVOR NO DIVULGAR ESTA OPINION COMO VALEDERA) PAYA NUNCA TUVO NADA QUE VER CON AMBAS

Por lo visto y leido en este foro este LO1114/48 carrozado por ACOPLAT en el año 1989 es uno de los ultimos carrozados sobre chasis LO1114, alguien sabe con certeza cual fue el ultimo COLECTIVO LO1114 (carroceria, linea, etc...que se fabrico?).

Rody, si bien se trata de un recarrozado, se hizo desde el chasis , sin que quede vestigio de su anterior carrocería, este puede ser uno de los últimos http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-2933 y este otro http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-2935

Pregunto, nomás de curioso: Este coche es recarrozado?? Y que era antes. Porque, para mi, esto no es lo que se llama un recarrozado, en todo caso un carrozado tardío, no se si se entiende...

Maquetas Escalibus: mira este Acoplat fue fabricado de 0km por esta carrocera platense, (de hecho este colectivo hoy es auxilio de la linea 307), se hicieron muy pocos 1114 Acoplat, ya que la firma nacio en el 88 y duro muy poco justamente con el fin de la fabricacion los los chasis LO1114, fijate en este sitio en el fichero Acoplat esta toda la info, saludos.

Gamba 28x40: gracias por los enlaces, pero mi pregunta apunta directamente al ultimo chasis LO1114 (sea 483 o 517) fabricado por Mercedes Benz Argentina (creeria año 1988/89).