Yo diría que el que esta adelante del 20 es el 19 porque entraron los dos juntos y aparentan estar en similares condiciones con indicios de canibalización las ópticas traseras estaban completas y falta la estrella también.

Jonatan el 24 es de otra camada no vino de la 520 y no recuerdo que haya estado parado, lo que si, estuvo dos años en la Punto a Punto y luego regreso al servicio común.

tambien en esa camada vino el 208 de la 215 que anteriormente era el 77 oeste un marcopolo torino,si mal no recuerdo vino tambien junto al 24 norte y a este coche el 42 oeste.

El 42 de la Norte, para mí no vino junto con estos coches. Ingresó un tiempo después del comienzo del SUT y a diferencia de estos era usado. Como en esa época no anotaba las patentes, no lo puedo precisar con seguridad, pero me parece que es el actual interno 90 de la Oeste, patente CBR677. Saludos.

Opino como vos microlero el 42 arranco desde el primer dia en la Norte pero vino por el lado de la Nueve de Julio era modelo 98 y de chasis largo, estas unidades de la serie CBR hasta donde se pertenecieron a la línea 60 MONSA, este coche dejo la numeración vacante al igual que lo hizo el 38 a diferencia que este paso a la Oeste y regreso, luego volvió a la Oeste y fue reempalzado por un OF 1417 como ya sabés.

Efectivamente el 24 y el 77 Oeste son consecutivos en cuanto a sus patentamientos.

CAMBIANDO DE TEMA ESCUCHE ASI DE CHUSMERIO QUE SE ESTA VIENDO LA POSIBILIDAD DE QUE LA 215 LLEGUE HASTA EL CRUCE DE VARELA ,SE ESTARIA NEGOCIANDO CON LA 324 YA QUE ESTE PISO LE PERTENECE A DICHA LINEA PERO SE ESTARIA ACORDANDO LA POSIBILIDAD DE QUE LA 324 LLEGUE HASTA EL HOSPITAL DE ROMERO ENTONCES AHI ESTARIAMOS A MANO.

Esto mismo que vos decís me lo contaron a mi hace cinco años, de hecho yo pensaba que la 324 ya llegaba hasta Romero, es posible que ahora se de la extensión con el aumento del parque de la 215.

si pienso que si ojala se de la 215 creo que larga en octubre en esta semana le voy a sacar un par de fotos a los coches.