QUE NOSTALGIA ME DA VER ESTOS COCHES YA QUE ES UNA DE LAS ULTIMAS UNIDADES 0KM QUE COMPRO LA 275 EN EL AÑO 94 Y NOSE SI EN EL 95 COMPRO ALGUN OTRO, PERO DE ESA FECHA HASTA EL DIA DE HOY SOLAMENTE RESACA Y MAL PRESENTADAS.

Me encantaba el corte de pintura de esta empresa. Es una pena que lo hayan cambiado por el horrible que luce ahora. Saludos.

En 1995, compró varios más, todos carrozados por Ottaviano. La lista aproximada de internos es la siguiente: 1,11,13,20,31,42,56 y 60. Como bien dice Jonatan, a partir de ese momento, no incorporaron ningún 0 Km. más. Los pocos usados que ingresaron posteriormente, eran en general coches antiguos y en no muy buen estado. Además, lo más grave fue que dejaron que la flota se deteriorara totalmente. La situación no mejoró mucho, cuando no hace mucho tiempo atrás, Empresa Línea 7 se hizo cargo de Fuerte Barragán. Completaron la mayoría de los vacantes, trayendo coches de 10 años de antiguedad y cambiando el esquema de pintura, por el horrible, como dice Eivar1214, que tiene ahora. El resto de los coches en servicio, a pesar de haber sido reparados algunos, están en un estado lamentable. Además, últimamente, se han vuelto a producir vacantes en la flota, ya que han dado de baja, varios internos y no los han reemplazado. Ejemplos, 27, 35, 63. Saludos.

RECUERDO EL INTERNO 31 TENIA VARIOS CHICHES EN SU INTERIOR Y ESTABA MUY BIEN PRESENTADO, HOY EN LA ACTUALIDAD SU ESTADO ES TRISTISIMO,CONSULTA EL INTERNO 2 Y EL 38 ¿ENTRARON EN EL 94 O EN EL 95?, CON RESPECTO A LO QUE COMENTAN DEL NUEVO CORTE DE PINTURA LA VERDAD MUCHO NO ME DESAGRADA AUNQUE ME GUSTABA MAS EL ANTERIOR YA QUE TODOS LOS COCHES QUE LUCEN EL NUEVO ESQUEMA PARECEN PINTADOS CON LA BROCHA,

EN ESA EPOCA RECUERDO QUE LA EMPRESA FUERTE BARRAGAN HACIA VIAJES DE TURISMO , HOY ME PARECIO VER A UNO DE ESOS COCHES QUE CUMPLIA CON ESE SERVICIO DE TURISMO CON EL MISMO ESQUEMA DE PINTURA QUE TENIA EN ESE MOMENTO Y CON LAS INSCRIPCIONES DE COOPTRA.

Con respecto a los coches que preguntás, Jonatan, el 2 es modelo 1994 y el 38, comenzó a trabajar a comienzos de 1995, pero curiosamente fue patentado con la vieja numeración, o sea que seguramente era 1994. Posteriormente fue repatentado. Saludos.

Con respecto al tema de la pintura, coincido totalmente con Jonatan. Los coches que incorporan y los que reparan, recién terminados lucen con muy poco brillo y bastante desprolijos. Al poco tiempo ya están totalmente opacos, los que habla de la mala calidad de la pintura utilizada. Esta es una característica de la mayoría de los coches que dependen de Empresa Línea 7, ya que por ejemplo, con los coches usados incorporados recientemente en la Zona Este, pasa lo mismo. Saludos.