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 BUS AMERICA - galería fotográfica

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NUEVE DE JULIO - SUT NORTE LINEA 501 - 44

NUEVE DE JULIO - SUT NORTE LINEA 501 - 44

MBLO1114-Splendid-Cotapal4_ar69b.jpg MBLO1114-Splendid-Cotapal4_ar69a.jpg norte - 44.JPG MBOH1316-Splendid92a38-tan500i5.JPG MBOH1316-Splendides10-92_93a27-sn501i123TQN129b.JPG
Informacion de archivo
Nombre del archivo:norte - 44.JPG
Nombre de álbum:marcelo1963 / SPLENDID (GIANGRASSO Hnos.)
CHASIS ( Marca / Modelo ):MERCEDES BENZ/ OHL 1316 (1994)
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):SPLENDID
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:NUEVE DE JULIO S.A.T / LINEA 501 (NORTE) , municipal del Partído de La Plata/ INTERNO 44
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:LA PLATA / BUENOS AIRES / ARGENTINA / JULIO 2009
Tamaño del archivo:140 KiB
Fecha añadida:Sábado 15 Agosto, 2009 a 10:37 PM
Dimensiones:800 x 597 píxeles
Visto:341 visitas
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=4045
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microlero_lp   [Sábado 19 Enero, 2013 a 10:53 AM]
En breve, fotos como esta serán historia. Como está ocurriendo en C.A.B.A, empresas históricas del trasnporte desaparecen o se reducen. Confirmando lo que ya suponíamos desde hace algún tiempo los buseros platenses, Unión Platense anunció que se hace cargo de los servicios de la Zona Norte, anteriormente prestada por la Empresa 9 de Julio (ex línea 508). Por ahora, esta empresa continúa prestando servicios en el corredor Oeste. Curiosamente, UP para hacer el anuncio en facebook utilizó una foto de este coche o uno similar. Por lo que se sabe UP, incorporaría una importantísima tanda de Tronador 0 km. para los nuevos servicios. Por otro lado, se rumorea que Empresa Línea 7 (307) se va a quedar en exclusividad con la línea 518. El servicio semi rápido que une el Barrio Aeropuerto con la localidad de City Bell. También se rumorea que compró en Colcam, parte de los La Favorita OF 1722 y 1418, que no pudo pagar la 9 de Julio, con los cuales actualizaría sus líneas, incluida la 518. Como ven, aquí en La Plata, también se va produciendo de a poco la concentración del transporte en pocas empresas. A fines del año pasado en el diario el Día, publicaron que la Municipalidad le había sacado la concesión de las dos Zonas (Norte y Oeste) a la 9 de Julio. Parece que llegaron a un arreglo, por el cual tienen un año de tolerancia para mejorar los servicios de la Oeste y así conservarla. Mi pálpito, es que a fines de este año, vamos a asistir a la caída de otra histórica platense y que la Oeste, se la quedarán alguno de los dos pulpos de la Zona. Ojalá me equivoque. Saludos.

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