ALE = EXCELENTE , SUBI MAS DE MI QUERIDA EDO.......

Estos son 1320.

Mario no sabia, ¿era del oeste del GBA?

Y aca lo mismo primero 1320 pero sino 1316. Igual ahi cargo tus datos Sergio, pues el 1316 se fabrico hasta el 96

En el '96 más que algunos casos particulares no creo que haya habido 1316, ya que en 1994 empezó a salir el 1320. En 1995 más o menos convivieron ambos chasis, igual las carrocerías cambiaron, hubo un modelo intermedio sobre OHL 1320, del cual no se produjeron muchos, como el coche 45 de la 95, que es '96.

SI VIVI UN TIEMPO EN MORON, Y MI CARRERA LA HICE EN PALERMO .

MARIO, QUE CARRERA HICISTE, SI SE PUEDE DECIR, ALE SOLO OH1316(1991-1994)OHL1316(1994-95MEDIADO TERMINO LA FABRICACION) EN REALIDAD ERA OH1314, QUE LES CAMBIARON EL MOTOR POR EL DEL OM366 Y LOS OHL1316 SON TODOS OHL1315 BRASILEROS, PERO PARA DIFERENCIARLOS, LES PINTARON EL CHASIS DE NEGRO Y LE PUSIERON EL 16 PARA DIFERENCIARLOS, SI LES RASPA EL CHASIS APARECE EL COLOR MARRON ORIGINAL DE MERCEDES BRASIL, ASI PASASO EN VARIOS CHASIS, EN FIN

Sergio desde el 87 se producen el 1314>1315>1316 & el 1318>1319>1320 & 1418>1419>1420 es decir el 1320 no reemplazo al 1316 sino al 1315. En el listado de Adefa hasta el 96 figuran producidos los 1316 . Y despues recuerdo ver en Suyai los chasis donde tenian la doble inscripcion seguno donde se lo mire, la de MBB y la de MBA. ¿no venian de Brasil como 1315 y aca le metian la suspension neumatica y la caja automatica y salian como OHL 1316?

Claro Ale, pero yo te hablo del 1320 como OHL, que por la época en que se lo empezó a comercializar masivamente, mermaba la del OHL 1316 hasta que éste dejó de hacerse y quedó el OHL 1320, que se carrozó hasta el '98.

A si, pero igual arrancaron juntos, aunque se vendiesen mas 1316 que 1320 al principio

Este coche es 1420,yo lo trabaje varias veces,una vez se le rompio el turbo.