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 BUS AMERICA - galería fotográfica

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Inicio > Carrocerías de ARGENTINA > METALPAR (METALPAR CH. & BUS [BAMBOZZI])
Mercedes-Benz OF 1418 - Metalpar Tronador 2010 - Cia. La Isleña S.R.L.
KNZ 207
Linea 276 - Interno 29

Palabras clave: Isleña Escobar Pilar Lujan

Mercedes-Benz OF 1418 - Metalpar Tronador 2010 - Cia. La Isleña S.R.L.

KNZ 207
Linea 276 - Interno 29

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Informacion de archivo
Nombre del archivo:Foto0412.jpg
Nombre de álbum:martin_bus / METALPAR (METALPAR CH. & BUS [BAMBOZZI])
Palabras clave:Isleña / Escobar / Pilar / Lujan
CHASIS ( Marca / Modelo ):Mercedes-Benz / OF 1418
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):Metalpar / Tronador 2010 (¿2012?)
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:Cia. La Isleña S.R.L. / Linea 276 , provincial de Buenos Aires / Interno 29
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:Pilar / Provincia de Buenos Aires / Argentina / ¿Febrero 2013?
Tamaño del archivo:825 KiB
Fecha añadida:Lunes 04 Marzo, 2013 a 10:07 PM
Dimensiones:2592 x 1944 píxeles
Visto:163 visitas
Alto de imagen EXIF:1944 pixels
Fecha y hora originales:2013:03:04 08:57:01
Modelo:X2-00
Posición YCbCr:Center of Pixel Array
Resolución Y:300 dots per ResolutionUnit
Unidades de resolución:Inch
Versión de FlashPix:version 1
Zoom digital:1
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=24410
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Comentario 1 a 4 de 4
Página: 1

BusAmerica   [Lunes 04 Marzo, 2013 a 07:21 PM]
Por que habrán adpotado este esquema que es de los 90s y bien OA 101 ¿no?
martin_bus   [Lunes 04 Marzo, 2013 a 07:37 PM]
Ahorro en costos de pintura tal vez? Este corte empezo a aparecer hace unos 4 años y con un par de variantes se llego a este que vemos aqui. Todavia quedan algunos Marcopolo con el corte viejo y algun que otro coche solitario que anda dando vueltas por ahi. Seria lindo ver a estos pintados con el corte viejo, que era rojo en su mayoria
thebondis.blogspot   [Lunes 04 Marzo, 2013 a 08:07 PM]
En realidad los primeros coches en tener este corte (o uno similar esfumado) fueron unos OA 101 II Deutz y unos OA 101 III Cummins ex línea 71 que entraron a la línea entre agosto y septiembre de 2007. Les dediqué un texto a estos coches y su historia del corte: http://thebondis.blogspot.com.ar/2010/12/el-posible-y-curioso-origen-del-corte.html
martin_bus   [Martes 05 Marzo, 2013 a 08:12 AM]
Yo creo que fue por una cuestion de costos, y ademas tenian que sacar coches a las apuradas. Hay una foto de uno de estos OA 101 ex L.71 que al llegar salio con el corte intacto, de apuro. Lo curioso es que salio como interno 17 siendo que el 17 es un Marcopolo Torino 1621 y todavia esta en la flota.

Comentario 1 a 4 de 4
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