| CAMET | |||
CAMET |
SINMEC |
CAMET |
CAMET |
haga
click aqui y consulte por mas fotográfias de la carroceria
en nuestra galeria |
|||
| DIRECCIÓN : | |||
| HISTORIA : | |||
| CAMET primera época, 1971 a 1983 | |||
| SINMEC, 1985 a 1988 | |||
| CAMET segunda época, 1988 a 2012 | |||
| EXPORTACION : | |||
| a Perú | |||
| PRODUCCIÓN : | |||
| chasis CHEVROLET (G.M.C.) | C/50
(1968-1977) |
C/50
(1977-1982) |
C/65
(1977-1982) |
nomin.
desc. (1971-1975) |
nomin.
desc. (1975-1978, 1ªvariante) |
nomin.
desc. (1971-1975) |
|
| chasis CHEVROLET (G.M.Brasil) | C/50
(1974-1977) |
||
nomin.
desc. (1971-1975) |
|||
| nomin. desc. (1975-1978, ¿2ªvariante?) | |||
| chasis DODGE | D-400
& D-500 |
||
nomin.
desc. (1971-1975) |
|||
| nomin. desc. (1975-1978) | |||
| nomin. desc. (1975-1978, 1ªvariante) | |||
| chasis FORD | ¿? |
||
. |
|||
| chasis G.M.C. | ¿? |
||
. |
|||
| chasis INTERNATIONAL | R
190 |
||
nominación
desc. (1971) |
|||
| chasis MERCEDES-BENZ | ¿? |
||
| chasis NISSAN | CONDOR
UD |
||
.nominación
desc. |
|||
| chasis VOLVO | ¿? |
||
nominación
desc. (1971) |
|||