| CAMET | |||
| CAMET | SINMEC | CAMET | CAMET | 
| haga 
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| DIRECCIÓN : | |||
| HISTORIA : | |||
| CAMET primera época, 1971 a 1983 | |||
| SINMEC, 1985 a 1988 | |||
| CAMET segunda época, 1988 a 2012 | |||
| EXPORTACION : | |||
| a Perú | |||
| PRODUCCIÓN : | |||
| chasis CHEVROLET (G.M.C.) | C/50 
            (1968-1977)  | C/50 
            (1977-1982) | C/65 
            (1977-1982) | 
|  nomin. 
            desc. (1971-1975) |  nomin. 
            desc. (1975-1978, 1ªvariante) |  nomin. 
            desc. (1971-1975) | |
| chasis CHEVROLET (G.M.Brasil) | C/50 
            (1974-1977)  | ||
|  nomin. 
            desc. (1971-1975) | |||
| nomin. desc. (1975-1978, ¿2ªvariante?) | |||
| chasis DODGE | D-400 
            & D-500 | ||
|  nomin. 
            desc. (1971-1975) | |||
| nomin. desc. (1975-1978) | |||
| nomin. desc. (1975-1978, 1ªvariante) | |||
| chasis FORD | ¿? | ||
|  . | |||
| chasis G.M.C. | ¿? | ||
|  . | |||
| chasis INTERNATIONAL | R 
            190  | ||
| nominación 
        desc. (1971) | |||
| chasis MERCEDES-BENZ | ¿? | ||
| chasis NISSAN | CONDOR 
            UD  | ||
|  .nominación 
            desc. | |||
| chasis VOLVO | ¿? | ||
| nominación 
        desc. (1971) | |||