Resultado de la búsqueda de archivos - "linea5" |
MARCELO SALGADOvista 112 vecesFOTOS DE SEBASTIAN VARGAS Y MARCELO SALGADO
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MARCELO SALGADOvista 134 vecesFOTOS DE SEBASTIAN VARGAS Y MARCELO SALGADO
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http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-18856MARCELO SALGADO
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Interno 22 Cía. La Uniónvista 115 vecesIncreíbles aportes de Sandra Lambertucci. Su padre fue componente en La Unión y dueño del coche 22 por varios años!.
Esta foto fue tomada en el año 1943. Ahora gente, ustedes tienen que ayudarnos a descifrar el chasis y carrocería. ¿Chasis International?Seba.Vargas
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Interno 22 Cía. La Uniónvista 111 vecesUn aporte increíble de Sandra Lambertucci. En la foto la familia Lambertucci.Seba.Vargas
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Interno 41 Empresa Rastreador Fourniervista 79 vecesB.2132785 - WHY430
Antepenúltimo Interno 41 de la Empresa. Luego sería reemplazado por un Metalpar 0KM Modelo 2008, el cual sufrió un incendio dejandolo irrecuperable. Este año llegó el nuevo 41 (el cual maneja mi viejo) un Metalpar OF 1417 Modelo 2006.
Foto de José Luis Harberton (Maquetas Escalibus)Seba.Vargas
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Interno 42 Empresa Rastreador Fourniervista 85 vecesB.2049049 - WHY428
Penúltimo 42 de la empresa.
Foto de José Luis Harberton (Maquetas Escalibus).Seba.Vargas
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Interno 45 Empresa Rastreador Fourniervista 103 vecesB.2373245 - VIF676
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Foto de José Luis Harberton (Maquetas Escalibus).Seba.Vargas
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Interno 46 Empresa Rastreador Fourniervista 99 vecesFoto de José Luis Harberton (Maquetas Escalibus)Seba.Vargas
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Interno 50 Empresa Rastreador Fourniervista 90 vecesB.2476490 - VIF679
Foto de José Luis Harberton (Maquetas Escalibus)Seba.Vargas
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Interno 51 Empresa Rastreador Fourniervista 93 vecesB.2361583 - VIF675
Foto de José Luis Harberton (Maquetas Escalibus).Seba.Vargas
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Interno 52 Empresa Rastreador Fourniervista 91 vecesB2195575 - WGR041
Penúltimo 52 de la empresa, este a diferencia de otros si tenía puerta izquierda. Recién este año llegó el nuevo 52, un Metalpar usado 2006.
Foto de José Luis Harberton.Seba.Vargas
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Interno 53 Empresa Rastreador Fourniervista 86 vecesC.1644872 - SWM209
Foto de José Luis Harberton (Maquetas Escalibus)Seba.Vargas
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Interno 54 Empresa Rastreador Fourniervista 78 vecesFHA338
Primer (y único por ahora) interno 54 de la empresa.
Foto de José Luis Harberton (Maquetas Escalibus)Seba.Vargas
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Interno 55 Empresa Rastreador Fourniervista 94 vecesC.1554106 - VPS831
Línea 500A (Buenos Aires), interno 55
Ex línea 118 (Buenos Aires)
Foto de José Luis Harberton (Maquetas Escalibus)Seba.Vargas
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Interno 56 Empresa Rastreador Fourniervista 91 vecesC.1692491 - UVN633
Foto de José Luis Harberton (Maquetas Escalibus)Seba.Vargas
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Interno 58 Empresa Rastreador Fourniervista 86 vecesC.1626826 - UVN637
Foto de José Luis Harberton (Maquetas Escalibus)Seba.Vargas
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Interno 60 Empresa Rastreador Fourniervista 82 vecesFoto de José Luis Harberton (Maquetas Escalibus)Seba.Vargas
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Interior de un Luna de la Cia. La Uniónvista 151 vecesAcá vemos una foto interior de un Luna de La Unión. Aún no tenemos el dato de que interno sea, aunque se sabe que el 44 no es, ya que tenemos una foto interior del 44 y no es el mismo interior.
Esta foto pertenece a la Familia Lupin.Seba.Vargas
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Interno 29 Cia. La Uniónvista 178 vecesC.309465
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Muchachos, acá voy a necesitar la ayuda de ustedes. Se debate si es un Barracas o un Cortel. Yo desconocía ambas carroceras. Al parecer, por la patente, el coche llegó usado de capital.
Foto de Aníbal Bendini.Seba.Vargas
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Un 29 que se iba, otro que llegaba para reemplazarlo en la Cia. La Unión.vista 221 vecesC.309465 [2º]
http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-21698 [2º]
En esta foto aparece el mismo 29 de la foto anterior. Pero esta foto tiene un valor histórico muy grande. Es igual a la foto que conseguí y subí de Rivadavia de dos 21's El Diseño y El Indio estacionados (Uno que se iba,y el otro dejaba el servicio).
Acá vemos lo mismo, un Frontalito San Miguel 0km que llegaba para reemplazarlo.
El Frontalito anduvo hasta el fín de la empresa en 1999.
Foto de Aníbal Bendini.
[Datos de derecha a izquierda]Seba.Vargas
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Interno 27 Cía. La Uniónvista 124 veceshttp://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-21703
Acá vemos otro interno 27 de la empresa. Un Chevrolet pero aún no sabemos la carrocería. Yo le veo pinta de El Detalle, pero ustedes son los sabios.
Foto de Aníbal Bendini.Seba.Vargas
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Interno 15 Cia. La Uniónvista 150 vecesEste lindo Alcorta de La Unión fue el antepenúltimo 15 de la empresa. Luego vendría un LO 1114 El Detalle, y por último un OH Nueva Dimensión.
Foto de Aníbal Bendini.Seba.Vargas
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Presentación de coches de Compañía La Uniónvista 182 vecesEste bellísima foto muestra una presentación de coches 0km adquiridos por la empresa. La mayoría son todos LO 1114 El Detalle, que según datos, fueron adquiridos cuando El Detalle se asoció con Mercedes-Benz y daban una gran facilidad de financiación. Finalmente, con el Plan Circular 1050, estos coches se hicieron muy difíciles de pagar.
El único interno que podemos descifrar es el primero, el 32, y el tercero es el 41 (coche que manejó mi tío).
Los últimos 3 coches parecieran ser otra carrocería.
Foto de Aníbal BendiniSeba.Vargas
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Interno 36 Cia. La Uniónvista 206 vecesY siguen apareciendo fotos de La Unión !
Esta vez vemos un hermoso Indio, el 36 de la empresa.
Foto de Mónica TabarésSeba.Vargas
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Interno 36 Cia. La Uniónvista 216 vecesEsta foto es del interior del mismo coche. Una pinturita!.
Al volante, Marito Bianchi, quién fuera el que le enseñó a manejar a mi viejo.
Foto de Mónica Tabarés.Seba.Vargas
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Interno 36 Cia. La Uniónvista 215 vecesOtra hermosa foto del 36 de la empresa. Estos Indio's sin duda fueron uno de los coches más hermosos de su época.
Foto de Mónica TabarésSeba.Vargas
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El "equipo" completo de La Uniónvista 62 vecesEste equipo pertenecía a Roly Mo, chofer del Interno 3 de La Unión. Un gran aporte!.
Observamos el boletero, el monedero y la libreta de trabajo.Seba.Vargas
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Interno 3 Cía. La Uniónvista 125 vecesB.1627210
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Siguen apareciendo material de La Unión!. Acá vemos al último interno 3 de la empresa, un Mercedes-Benz LO 1114 El Detalle. Este coche estuvo desde su llegada 0km a la empresa hasta el fín de la misma en 1999.
Otro dato para aportar, en este coche mi viejo aprendió a manejar y sacó la licencia profesional!.
Foto de Roly MoSeba.Vargas
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Interno 3 Cía. La Uniónvista 155 vecesB.1627210
http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-21748
Otra foto más de mismo coche. Observen las tazas y los filetes. Para mí gusto personal, La Unión tenía el esquema de pintura más lindo de todos.
Foto de Roly Mo.Seba.Vargas
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Interno 37 Cia. La Bahiensevista 157 vecesSiguen apareciendo más material bahiense. Este coche es el mismo de la foto que subió Marce hace poco con la nena al volante, es el mismo coche. Acá tenemos una mejor toma externa.
Un gran agradecimiento a Vannina Messina por la foto.
http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-21888Seba.Vargas
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Interno 18 Cia. de Ómnibus Rivadaviavista 148 vecesB1833609 / URN313
Este "frontalito" Bi-Met era modelo '81 y fue adquirido en 1982, con solo 1 año de uso. Yo estimo que este coche fue uno de los que más tiempo estuvo en la empresa. Desde 1982 hasta el año 1997-1998. Cuando en el año 1992 fue reemplazado por un 1114 La Favorita modelo '86, este coche fue reenumerado a interno 26, y fue el plantón de la empresa.
Toda esta tanda de fotos corresponden a la Familia Glaria, tradicionales propietarios del interno 18 en Rivadavia.
Foto de Familia Glaria
http://galeria.bus-america.com/displayimage.php?pos=-22102Seba.Vargas
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Interno 18 Cia. de Ómnibus Rivadavia (Otra toma del frontalito)vista 205 vecesB1833609 / URN313
Acá se aprecia otra toma del frontalito. Lamentablemente estas fotos se ven chica ya que son muy viejas. Es una pena.
Foto de Familia Glaria.
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Interno 18 Cia. de Ómnibus Rivadaviavista 111 vecesLlegó el reemplazo. Este coche había sido adquirido 0km en 1986 por La Bahiense, allí era el interno 16. En 1992 se adquiere este coche y reemplaza al frontalito. Una pinturita este coche, en esos años era uno de los más lindos de la empresa junto al 21 y de hecho eran muy similares a pesar de que el 21 era un Diseño (observen la caligrafía y la pintura).
Este coche no duró mucho tiempo como el 18, ya que en 1994 llegaría el OHL 1316 Galicia 0KM y este pasaría a ser el interno 8 de la empresa hasta 1999.
Foto de Familia Glaria.
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Interno 18 Cia. de Ómnibus Rivadavia (Toma trasera del 1114)vista 86 vecesB2115987 / WPA744
Toma trasera del mismo coche. Una pinturita.
Foto de Familia Glaria.
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Interno 18 Cia. de Ómnibus Rivadaviavista 74 vecesB2115987 / WPA744
Foto de Familia Glaria.
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Interno 18 Cia. de Ómnibus Rivadavia (Toma lateral)vista 79 vecesB2115987 / WPA744
Una belleza.
Foto de Familia Glaria.
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Interno 18 Cia. de Ómnibus Rivadaviavista 82 vecesB2115987 / WPA744
La caligrafía de este coche debe ser una de las más lindas que utilizaron en la empresa.
Foto de Familia Glaria.
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Interno 18 Cia. de Ómnibus Rivadavia (Foto interior)vista 115 vecesB2115987 / WPA744
De estas fotos son las que me gustan a mí. Hermosa toma del interior del 1114.
Foto de Familia Glaria.
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Interno 18 Cia. de Ómnibus Rivadavia (Foto interior)vista 92 vecesB2115987 / WPA744
Otra toma interior del coche.
Foto de Familia Glaria.
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Interno 18 Cia. de Ómnibus Rivadaviavista 69 vecesB2115987 / WPA744
Foto de Familia Glaria.
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Interno 18 Cia. de Ómnibus Rivadaviavista 71 vecesB2115987 / WPA744
Foto de Familia Glaria.
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Interno 18 Cia. de Ómnibus Rivadavia (El último 18)vista 78 vecesB2576379 / TPA110
El último 18, un Mercedes-Benz OHL 1316 Galicia Modelo '94. Llegó junto a su gemelo el 20 y estuvo en servicio hasta el fín de la empresa en el 2007. Sin lugar a dudas, era el Galicia más lindo de la ciudad. Una verdadera hermosura. En las fotos no se aprecia, pero este coche además tenía el caño de escape cromado saliendo de la culata para arriba (parecido a como lo usan algunos camiones).
Hasta el fín de la empresa, el coche seguía de 10.
Foto de Familia Glaria.
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Interno 18 Cia. de Ómnibus Rivadaviavista 66 vecesB2576379 / TPA110
Toma de frente del coche.
Foto de Familia Glaria.
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Interno 18 Cia. de Ómnibus Rivadaviavista 62 vecesB2576379 / TPA110
Adornado por todos lados.
Foto de Familia Glaria.
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Interno 18 Cia. de Ómnibus Rivadavia (Foto interior)vista 86 vecesB2576379 / TPA110
Interiormente también era muy lindo el coche. Con algunos adornos, como ese espejo biselado.
Foto de Familia Glaria.
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Interno 18 Cia. de Ómnibus Rivadaviavista 105 vecesB2576379 / TPA110
Hermosa toma del Galicia.
Foto de Familia Glaria.
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Que mejor que regresar con esto..vista 188 veces¿Que tal gente?. Después de un tiempo sobrecargado de parciales, vengo a estar un poquito más activo en la página, y que mejor que retornar con esta increíble reliquia.
Esta foto nos muestra una hilera de coches 0km LO 911 Luna's recién adquiridos por la Compañía La Unión cruzando Sierra de la Ventana. El del medio es el interno 4, aunque no podemos descifrar que internos serán el resto. Lo que si deduzco es que el último de la fila, no parecería ser un Luna.
Foto de Enrique BaldasarriSeba.Vargas
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Interno 4 Compañía La Uniónvista 139 vecesAcá va una foto individual del 4. Excelente toma, no me quiero imaginar lo lindo que sería si fuese a color, con el contraste del paisaje y demás.
Foto de Enrique BaldasarriSeba.Vargas
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Interno 9 Empresa Gonzálezvista 241 vecesPatente XGR-107 / B.1857022
Hoy aparecieron esta 2 valiosísimas fotos de la González. Acá vemos al segundo interno 9 de esta empresa, un OC 1214 El Detalle comprado 0km en 1982 y vendido en 1988.
Foto de Hugo Alberto RománSeba.Vargas
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Interno 6 Empresa Gonzálezvista 194 vecesEn esta foto vemos un LO 1112 Mitre que fue comprado 0km en el año 1972. Era el Interno 6 y fue el primer coche 0km que compró Juan Carlos González (último dueño hasta la desaparición de la empresa) desde que se encargó de la empresa.
Foto de Hugo Alberto RománSeba.Vargas
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El Detalle OA 101 - El Detalle - Atlántida S.A.C.vista 193 vecesLínea 57 - Interno 311el mercachifle
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Agrale MT 12 - Metalpar - Río Grandevista 30 vecesKQI 187
Línea 5 - Interno 757
En Retiroale1919
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Agrale MT 15 - Todo Bus - Lope De Vegavista 38 vecesLínea 56 - Interno 1040
Acercándose a la Avda. 9 de Julioale1919
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Agrale MT 12 - Todo Bus - Lope De Vegavista 50 vecesLínea 56 - Interno 1035
En Retiro
(En homenaje a Leonardo Paz)ale1919
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Mercedes-Benz OH 1621 L - Metalpar - San Juan Bautistavista 59 vecesCJS 023
Línea 500 - Interno 784ale1919
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Mercedes-Benz OHL 1320 - M.O.Q.S.A. - San Juan Bautistavista 131 vecesLínea 500 - Interno 719
En Florencio Varela.ale1919
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Mercedes-Benz OHL 1320 - M.O.Q.S.A. - San Juan Bautistavista 132 vecesLínea 500 - Interno 725
En Florencio Varelaale1919
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Mercedes-Benz OH 1315 L - Metalpar - Nueve de Julio S.R.L.vista 52 vecesFPU 797
Línea 561 - Interno 305
Cerca del Rectorado (UNLP)ale1919
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Mercedes-Benz OH 1315 L - Metalpar - El Nuevo Halcónvista 70 vecesHLK 235
Línea 502 - Interno 200
En Florencio Varela.ale1919
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Mercedes-Benz OH 1315 L - Italbus - El Nuevo Halcónvista 75 vecesFKN 050
Línea 502 - Interno 58
En Florencio Varela.ale1919
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Agrale MT 12 - Metalpar - Línea 7vista 65 vecesLínea 506 - Interno 18ale1919
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Mercedes-Benz OF 1417 - Metalpar - M.O. Temperleyvista 48 vecesGAZ 105
Línea 549 - Interno 6
Línea a la cual hay que tenerle cariño. Con a penas 5 coches, "la cucaracha" sigue firme en su pequeño recorrido que sale de la estación de Temperley hasta el Cruce de Lomas. Imagen del interno 6, OF 1417 ex línea 318, renovó a un Splendid Mercedes-Benz OH 1316 en octubre de 2014.martinguillen24
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Volkswagen 15-190 - Metalpar - Yitos S.A.vista 58 vecesONZ 125
Línea 544 - Interno 33
Con alargues y nuevos ramales, Velayos pisa fuerte y sigue creciendo en Lomas de Zamora. En la línea 544, tiene dos nuevos recorridos, P y L, desde un principio llegaban hasta Itatí y Andrés Bello, en V. Albertina (terminaba junto a la 541), pero luego lograron alargarlo hasta Feria La Salada. Mientras tanto en la 541, ahora llega hasta el Hospital Allende, en Ing. Budge. Por último la 561, tuvo una pequeña modificación, llegando a la estación de Turdera.martinguillen24
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El Detalle OA 101 - El Detalle - Empresa José María Ezeiza S.R.L.vista 96 vecesDUY 304
Línea 532 - Interno 327
Dentro de todo, la más joven de Lomas. Transporte Nuevo Olimpo era su anterior "prestataria" por así decirlo, ya que era "medio trucha". En el 2007, junto a la 533, fueron llamadas a licitación. Empresa José María Ezeiza, propiedad del Expreso Esteban Echeverría se hizo cargo. Tiene 4 ramales que salen desde el Puente La Noria y recorren la zona de Olimpo y los fondos de la Universidad de Lomas de Zamora. La flota es de 33 coches, la mayoría de motor delantero, aunque actualmente circulan 2 OA101 y un Tatsa D10.5 súper bajo, que tiene pasado en la línea 518 de Ezeiza. En la foto, ejemplar El Detalle ex líneas 87 y 161, saliendo de los restos de la vieja terminal de La Noria.martinguillen24
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