Estos estaban originales, este modelo cambia sus tomas de aire al lado de los focos por otras mas cortas, no se si los reformaron?? la banda esta mas baja que los de aqui.

Éste es de los primeros (puntualmente el quinto) Olympic de Córdoba que, al igual que los primeros de Buenos Aires, vinieron con las raras características que señala REMVS y también con las molduras a la altura del piso colocadas también en el frente. Todos estos detalles, heredados de la partida de Olympic hechos para Montevideo, fueron modificados en las siguientes partidas, no sé si por pedido de los compradores o por innovación de la propia fábrica.
Algo parecido ocurrió con los Olympic de 1962 que el M.O.S.P. compró para reemplazar a los tranvías, los primeros traían las ventanas con los cuatro ángulos redondeados y la mitad superior se abría hacia abajo. Posteriormente, en este caso seguramente por indicación del comprador, trajeron las ventanas con la parte superior con ángulos rectos y con la mitad inferior que se abría hacia arriba. Por lo visto, los "técnicos" que hacían las compras sabían sobre el tema menos que yo sobre la fusión nuclear...

Asi es MAPTBA, entonces de esta forma iban a Montevideo, no lo tenia claro, hay por ahi en Cordoba, uno de estos LO haciendo promo de FRIGOR y despues lo vi todo negro, hay fotos en algunos lados. Le voy a mandar al sitio una foto de 2 de estos LO sobre un barco. Y juntando a ese que mencione mas el de GONZALEYLAND-jajaja, ya tendriamos para ir abriendo un museito.

Alguno de ustede los recuerda en la CATA de Cordoba? Es decir ¿los vieron circular?

Yo no los conocí.
El LO negro que menciona REMVS que anda por Córdoba es un ex Buenos Aires, ya que tiene la modificación de las ventanas (con ojivas -o lunetas- en la parte fija superior) que les hizo TBA.

Ok

Sin embargo MAPTBA agregaria que tiene la banda gruesa que los de aqui no la tuvieron, por eso me resulta raro.

Excelente la foto y los comentarios!