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 BUS AMERICA - galería fotográfica

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CHASIS L1114 - BRASIL
MERCEDES BENZ DO BRASIL
VEHICULO CAMION PREPARADO SIN CABINA PARA SER CARROZADO PARA DIFERENTES OPCIONES DEL TRANSPORTE
Palabras clave: L1114 - 1984

CHASIS L1114 - BRASIL

MERCEDES BENZ DO BRASIL
VEHICULO CAMION PREPARADO SIN CABINA PARA SER CARROZADO PARA DIFERENTES OPCIONES DEL TRANSPORTE

CAMETAL_CX40_PARA_ARMAR.JPG unidades.jpg 84MERCEDES-L1114BRASILERO.JPG MBOF-esBusscarurbanuss8796-ama41i36.JPG Bus Hino.jpg
Informacion de archivo
Nombre del archivo:84MERCEDES-L1114BRASILERO.JPG
Nombre de álbum:jar_2000 / MERCEDES-BENZ (Brasil)
Palabras clave:L1114 / - / 1984
CHASIS ( Marca / Modelo ):MERCEDES L1114 1984
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):SIN CARROCERIA
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:VARIAS
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:VARIAS
Tamaño del archivo:313 KiB
Fecha añadida:Jueves 11 Junio, 2009 a 09:22 PM
Dimensiones:879 x 656 píxeles
Visto:1432 visitas
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=3292
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Comentario 1 a 12 de 12
Página: 1

jar_2000   [Jueves 11 Junio, 2009 a 06:27 PM]
ESTE ES EL L1114 CAMION QUE DESDE 1984 FUE CARROZADO EN CHILE, LA TROMPA EN LA MAYORIA DE LOS CASOS ERA COLOCADA EN EL CONCESIONARIO, ESTE NO ES ORIGINAL PERO ERA UN CAMION AL QUE SE LE QUITO LA CABINA, LA FOTO ES DE MERCEDES DO BRASIL
BusAmerica   [Viernes 12 Junio, 2009 a 07:51 AM]
Pero salian de fabrica 1114 y toda la línea Mercedes-Benz de Brasil con las dos opciones de trompa ¿no? Hasta que año decis que se fabrico el 1113, y coexistieron con el 1114 o este lo remplazo?
jar_2000   [Viernes 12 Junio, 2009 a 01:48 PM]
ALE ESTE L1114, SON MEDIOS HIBRIDOS Y SE VENDIERON MUY POCOS, EN EL 84 APARECIO ESTE CHASIS COMO CAMION, CREO QUE TERMINARON LOS L1113 EN EL 82,Y ENTRE EL 82 Y 84 NO TENGO REGISTROS, LOS ULTIMOS L1113 DESDE EL 78 ERAN DE 10 TUERCAS LAS LLANTAS, TE CUENTO QUE ESTE L1114 ERA EXACTAMENTE IGUAL AL L1113 LO UNICO QUE LO DIFERENCIABA ERA LA TROMPA ESTA EN LOS CAMIONES DE LOS L1113
jorgeh   [Sábado 13 Junio, 2009 a 05:28 AM]
Aunque no tenga que ver con la foto, quiero agradecer a todos por permitir mi ingreso a esta pagina. Yo como veterano, no opino mucho sobre coches relativamente nuevos. Conozco un poco mas sobre modelos viejos como ex colectivero que soy (hace ya 40 años) pero sigo con este "vicio" GRACIAS nuevamente.
MARIO DANIEL AVILA   [Sábado 13 Junio, 2009 a 06:16 AM]
JORGEH = BIEMVENIDO SEAS AL GRUPO . BUENO ESPEREMOS TE SIENTAS A GUSTO ACA.
BusAmerica   [Sábado 13 Junio, 2009 a 08:21 AM]
Hola Jorge, otra vez bienvenido. Tus aportes van a ser valiosos. Si podés anda a donde dice "Buscar" y ahi pone "Moliterno", te va a mostrar una imagen, mirala y danos tu opinión
jar_2000   [Sábado 13 Junio, 2009 a 05:02 PM]
HOLA JORGEH, BIENVENIDO A LA PAGINA, DICEN QUE LOS QUE VAN LLEGANDO DEBEN PAGAR UN ASADO, PARA TODOS JEJEJE , UN ABRAZO
jorgeh   [Miércoles 17 Junio, 2009 a 05:30 AM]
Estoy esperando ir a Mza. para que se cumpla y poder conocer al que mas sabe de esto. Tenemos conocidos en comun, pero no nosotros personalmente.
jar_2000   [Jueves 05 Abril, 2012 a 04:10 AM]
CUANDO QUIERAS JORGE, AQUI ESTA GAMBA28X40, EN BRASIL CASI NO SE VENDIO, PERO PARAGUAY Y CHILE FUERON BASTANTE LAS VENTA DE ESTE CHASIS ASI CON ESTA TROMPA, ALGUNAS FUERON COLOCADAS EN CHILE POR KAUSMMAN CREO QUE SE ESCRIBE ASI, Y YA DESPUES VINIERON ORIGINALES DE FABRICA DE BRASIL
RODY39   [Jueves 05 Abril, 2012 a 05:38 AM]
Pareciera que el chasis fuera de 420, se usaba corto o despues lo alargaban?.
Costa_Brava_Frontal   [Miércoles 12 Junio, 2013 a 04:39 AM]
Las suspensiones de estos chasis le aseguraron el futuro académico a muchos traumatólogos, kinesiólogos y fisiatras :-D
jar_2000   [Lunes 17 Agosto, 2015 a 05:44 AM]
ASI ES RODY, ERAN CAMIONES Y TENIAN LAS MEDIDAS DE 3500 Y 4200mm PARA SEMI, DESPUES ERAN ALARGADOS A 4830 Y 5170mm, PERO TAMBIEN VINIERON DE FABRICA EN ESTAS DOS ULTIMAS MEDIDAS, GIOVANINI AQUI ESTA EL CHASIS, TUVE LA SUERTE DE RECARROZAR TRES CUANDO TRABAJE EN METALPAR POR EL AÑO 1991, Y VI MUCHOS CARROZADOS DE OK EN CHILE, TAMBIEN A TRAVES DE LA PAGINA VI QUE EN PARAGUAY HUBO BASTANTE Y HOY TODAVIA ANDA, MUY BUEN CHASIS, ASI ES COSTA BRAVA, ASEGURADO EL TRABAJO PROFESIONAL DE ESTAS PERSONAS JEJEJ

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