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 BUS AMERICA - galería fotográfica

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Inicio > Carrocerías de BRASIL > MAFERSA
Mafersa M210 (en Argentina) - T.A. Plaza
Líneas 61 y 62
Unidad experimental

Fotografía: Piñol
Archivo Cámara Empresarios del Autotransporte de Pasajeros (C.E.A.P.)
Palabras clave: Gamba / Plaza

Mafersa M210 (en Argentina) - T.A. Plaza

Líneas 61 y 62
Unidad experimental

Fotografía: Piñol
Archivo Cámara Empresarios del Autotransporte de Pasajeros (C.E.A.P.)

86MAFERSA-M210TURBO-CUMMINS-L61-62.jpg MBOC1214-Unicar80-ECondor3B1626768b_aLuisAquino_wLRAntigua.jpg img636.jpg 86MAFERSA-M210TURBO-CUMMINS-L61-62.jpg YutongE12_19-cf59i113ad667GLb_1737-070619.jpg
Informacion de archivo
Nombre del archivo:img636.jpg
Nombre de álbum:Gamba 28x40 / MAFERSA
Votado (3 votos):55555(Mostrar detalles)
Palabras clave:Gamba / / / Plaza
CHASIS ( Marca / Modelo ):Mafersa / M-210 Turbo
CARROCERIA ( Marca / Modelo ):Mafersa / M 210
Empresa / Línea-Ruta / Interno-Movil-Unidad:Transporte Automotor Plaza S.A. / Líneas 61 y 62, nacional urbana de Buenos Aires / Interno ¿?
Localidad / Provincia-Departamento-Estado / País / fecha:Buenos Aires / Capital Federal / Argentina / ¿1991?
Tamaño del archivo:1567 KiB
Fecha añadida:Sábado 08 Agosto, 2015 a 09:37 PM
Dimensiones:2583 x 1594 píxeles
Visto:101 visitas
Alto de imagen EXIF:1594 pixels
Fecha y hora originales:4501:01:01 00:00:00
URL:https://bus-america.com/galeria/displayimage.php?pid=37052
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Comentario 1 a 9 de 9
Página: 1

jar_2000   [Sábado 08 Agosto, 2015 a 06:49 PM]
SABIA, PERO NUNCA LO VI, ERA MUY BUENOS EN BRASIL, CONOCI LA FABRICA ERA MUY MODERNA PARA LA DECA DEL 82/3, ESTE DEBE SER MODELO 86, LINDO DOCUMENTO
Gustavo_32   [Sábado 08 Agosto, 2015 a 08:41 PM]
lo recuerdo numerado como coche 53
PABLOLGUIN   [Domingo 09 Agosto, 2015 a 02:06 PM]
pero que motor tenìa?
Gamba 28x40   [Domingo 09 Agosto, 2015 a 04:58 PM]
Llevaba un motor Cummins, como se ve en la denominación, 210 CV con turbo, no se trataba de un chasis carrozado, era del tipo "monobloco"
PABLOLGUIN   [Lunes 10 Agosto, 2015 a 09:50 AM]
OK, gracias por la data! saludos
jar_2000   [Lunes 10 Agosto, 2015 a 05:20 PM]
ASI ES COMO COMENTA GAMBA, ERA UNA PLATAFORMA DE TUBO, PERO CON LA CARROCERIA INCORPORADA, USABAN LA MECANICA CUMMINS Y TAMBIEN ALGUNOS OPCIONALES MECANICA MWM, ESTABAN BIEN CONSTRUIDO, LA FORMA DE COSNTRUCCION ERA TIPO DEL NEOPLAN SETRA, SUS GABARITOS(DISPOSITIVOS) ERAN MUY SIMILARES A LOS DE ESTAS FABRICA ALEMANAS Y ALGO INTERESANTE ERAN MOVIBLES DENTRO DE FABRICA COSA QUE NO ERA ASI EN MERCEDES POR EJEMPLO, MUY BUENA
jar_2000   [Jueves 26 Septiembre, 2019 a 10:49 AM]
AQUI ESTA LA FOTO
BusAmerica   [Jueves 26 Septiembre, 2019 a 01:45 PM]
Acá está la foto de presentación. En virtud de la gentileza de Gamba que compartió su material impreso.
Eso si, vino en 1991 aproximadamente, como muchisimo antes en 1990, pero puede en 1992.
jar_2000   [Viernes 27 Septiembre, 2019 a 07:25 AM]
SI EN LA PAGINA DE MAFERSA FIGURA 1986, YA EN 1988 CAMBIO SU FRENTE, ESTE DEBER HABER SIDO UN VEHICULO EXPERIMENTAL O DE TESTE COMO SE DICE EN BRASIL Y NORMALMENTE PASA VARIO TIEMPO HACIENDO DEMOSTRACIONES SI VINO EN 1991/2 YA TENIA SUS AÑOS NO ERA Okm YA VOY A SUBIR FOTOS DEL MODELO MAS NUEVO

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